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Review: Airbag de moto: así funciona el chaleco Dainese Smart Jacket

Reviews y pruebas 19 junio, 2019

Analizamos…

Así el airbag de moto Dainese Smart Jacket, un chaleco con airbag incorporado, independiente y que puedes utilizar con cualquier chaqueta del mercado. Dainese democratiza el airbag para motoristas. Te lo contamos todo en este vídeo especial.

El airbag de moto ha evolucionado a pasos agigantados en los últimos años. De hecho, somos los primeros en traerte la review del chaleco con airbag de moto Dainese Smart Jacket. ¿Qué es? ¿Qué tiene de especial? Pues se trata del primer chaleco de airbag de moto independiente sin cables ni conexión a la moto y compatible con cualquier chaqueta.

No solo por su precio y por sus características, si no que “democratiza” esta tecnología que hasta hace poco solo era para los usuarios con presupuestos algo más altos. ¡Sigue leyendo porque te lo contamos todo a continuación. 3 cosas básicas:

  • Es el primer chaleco de moto con airbag independiente sin cables a la moto y compatible con cualquier chaqueta.
  • Tecnología pionera de Dainese D-Air.
  • Funciona a partir de los 10 km/h.

Este chaleco con airbag de Dainese es independiente a la moto.

El airbag Dainese D-Air en formato chaleco

Para entender la revolución que supone el airbag Dainese Smart Jacket, básicamente debes saber un par de cosas; Dainese fue la marca pionera en desarrollar la tecnología del airbag de moto y la que por primera vez implantó un airbag en una equipación de moto. Pero hasta hoy, tenías que comprar una chaqueta o mono adaptados al airbag D-Air (como por ejemplo la chaqueta Cyclone D-Air Gore Tex o el mono Misano Racing D-Air). No podías comprarte un airbag D-Air por separado e instalarlo en una chaqueta cualquiera.

Podemos llevarlo con cualquier chaqueta de moto.

Pues bien, aquí va el titular: con la Dainese Smart Jacket podrás llevar el airbag D-Air sin la necesidad de comprarte una chaqueta Dainese adaptada para ello. E incluso más: no necesitas que tu chaqueta sea Dainese. Es un chaleco universal.

Dainese Smart Jacket: chaleco con airbag universal

Quizá te estarás preguntando: – “Pero si ya existen chalecos así, de estos que los puedes montar en cualquier chaqueta”. Pues te diremos que sí, pero con este chaleco con airbag incorporado vas a contar con la tecnología de Dainese sin la necesidad de estar conectados a la moto.

Normalmente, este tipo de chalecos suelen ir con sistemas más básicos, como por ejemplo, con un cable atado al chasis de la moto. Un sistema un poco rudimentario ya que activa el airbag cuando nos caemos y estiramos el cable. En cambio, la Smart Jacket dispone de todo el pack de sensores inteligentes que tienes en el D-Air normal, los mismos que se usan en los monos de competición de MotoGP.

Eso significa que la centralita que activa el airbag es de lo mejor del mercado; ya te explicamos cómo funciona este sistema de detección de accidente en el vídeo que hicimos del D-Air que encontrarás en el canal. Nos protege ante caídas de todo tipo, ya sean highsides o lowsides y también contra colisiones frontales y laterales contra otro vehículo o cuando este vehículo nos golpea en cualquiera de los 360º.

Así es el chaleco de moto de Dainese.

Has de saber que el tiempo de detección e hinchado de este sistema es de milésimas. Gracias al giroscopio, GPS, acelerómetro y más cacharros programados con algoritmos complicadísimos que nosotros los mortales no entenderíamos, el airbag se hincha siempre antes de que recibas el impacto.

Chaleco con airbag Dainese Smart Jacket, precio y características

Y todo esto cabe en este chaleco, que puedes llevar por dentro, pero también por fuera. Ya ves que estéticamente no está nada mal comparado con otros airbags. No queda mal llevarlo por fuera (a ver, no es una americana de Hugo Boss, pero no está mal). Además, está ventilado, lo que se agradece en verano. Es ligero y lo puedes doblar y meter en un baúl o en cualquier mochila. Es realmente muy práctico para todo; desde para viajes largos hasta para ir a trabajar.

Lo puedes llevar por encima y por debajo de la chaqueta.

Respecto al peso, la verdad es que no pesa mucho. Para llevar una centralita y una batería incorporada, el peso es correcto. Todo el tejido es de microfilamento, muy ligero y fresco, ya que hay zonas con tejido perforado. La construcción del acolchado en la espalda es en forma de malla, para evacuar mejor el sudor.

El cojín del airbag son las tiras que encontramos en pectorales, hombros y espalda y que no hacen abultan demasiado. Los cartuchos de gas comprimido que hinchan estos cojines se sitúan en la zona de los riñones y la batería y la centralita están en la parte baja de la espalda.

Seguidamente, tienes algunas características más:

  • 2 versiones: una para hombre y otra para mujer.
  • 6 tallas disponibles.
  • 26 horas de autonomía sin recarga.
  • Proporciona una protección equivalente a 7 espalderas.
  • Tecnología D-Air desarrollada en MotoGP.
  • Precio de lanzamiento de 599,95€. Puedes consultar la disponibilidad aquí.

Cómo funciona el chaleco airbag Dainese Smart Jacket

Bien ¿y cómo funciona este sistema? Pues una vez te compras el chaleco simplemente te registras en la web de Dainese. Básicamente, esto sirve para activar el airbag; para ello basta con conectar el chaleco al ordenador con el cable USB que viene incluido y sigues las instrucciones.

No te preocupes porque todo esto hay que hacerlo solo la primera vez. Una vez todo quede registrado, el airbag estará ‘ready to go’.

Se activa cuando te lo abrochas.

¿Y cómo sé que funciona? Sencillo: en cuanto te abrochas este botón del cuello, el airbag ya queda en marcha. ¡Pling! Se activa la luz de esta zona y ya está. Ten en cuenta el el Airbag se dispara si circulamos a una velocidad mínima de 10 km/h.

Precio chaleco airbag Dainese Smart Jacket

Y la gran pregunta que seguro que te estás haciendo: ¿cuánto cuesta? El precio del Dainese Smart Jacket es de algo menos de 600€ y los vamos a poner en contexto: cualquier chaleco del mercado actualmente vale esto o mucho más. Y estamos hablando de chalecos con sistemas menos avanzados. Así que no está nada nada mal. Obviamente, una vez usado hay un coste de reparación para volver a cargar los cartuchos, pero esto es como en todos los airbags buenos.

Conclusión

Creemos que la Smart Jacket puede revolucionar el mercado del airbag. Práctica, sencilla, asequible dentro de lo razonable… si tuviéramos que poner un titular sería que Dainese quiere democratizar el airbag de moto con la Dainese Smart Jacket. Puedes consultar el precio y la disponibilidad.

Dinos que te parece este concepto de prenda: ¿es el futuro del mercado? ¡Esperamos tu opinión en los comentarios!

Comentarios

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  1. Baltasar

    Veo genial el airbag
    Para cuando uno de cuerpo entero
    Triunfariais
    Barajad que con suerte os podrias posicionar en el mundo entero
    Que seguro que con el tiempo podria ser obligatorio

    Responder
    • Motocard

      Hola Baltasar,
      ¡Pues sí! Tienes toda la razón del mundo aunque cabe recordar que nosotros en Motocard no somos fabricantes de airbags. ¡Gracias por tu comentario!
      ¡Un saludo Baltasar!

      Responder
  2. Rayco

    Hola buenas, cabe la posibilidad de utilizarlo con un moto de una pieza o solo es para chaquetas.

    Responder
    • Motocard

      Hola Rayco,
      Se puede llevar con un mono de una pieza aunque en este caso, lo ideal sería adquirir un mono compatible para una mayor seguridad.
      ¡Un saludo!

      Responder
  3. DANIEL

    ¿Es color único?¿si no fuese así lo hay flúor?

    Responder
    • Motocard

      Hola Daniel,
      Desgraciadamente, solo hay un color disponible.
      ¡Un saludo!

      Responder
  4. Carlos

    Me gusta mucho este chaleco y estoy pensando en comprarlo. La duda que tengo es la talla y si ponerlo dentro o fuera de la chaqueta (pienso fuera en verano y dentro en invierno). Tambien lo quiero amarillo fluor y no veobla opción al elegir la talla etc.

    Responder
    • Motocard

      Hola Carlos,
      Son dudas razonables. Claro que sí. Vamos por partes:
      En primer lugar, este chaleco esté pensado para llevarlo tanto por dentro de la chaqueta como por fuera. Si mayoritariamente lo quieres llevar pode debajo de la chaqueta, es mejor que vaya algo más ajustado. Hay diferentes tallas y actualmente hay disponibilidad de stock en todas ellas. Lo puedes ver en el selector de la ficha de producto: https://mtc.onl/2YM8S2z.
      Por otra parte, actualmente solo hay una opción de color.
      Esperamos haberte sido de ayuda.
      ¡un saludo!

      Responder
  5. Mina

    Cada 26 horas hay que cargar la batería? Eso es todos los días. O solo cuenta tiempo de uso. Gracias

    Responder
    • Motocard

      Hola Mina,
      Tiempo de uso.
      ¡Un saludo!

      Responder
  6. Joan

    Recientemente he adquirido uno, pero me surgen dudas, se tienen que quitar las protecciones (espaldera, pecho). Tiene que quedar justa dentro de la chaqueta ya que si no quitas protecciones no deja tanto espacio.

    Responder
    • Motocard

      Hola Joan,
      Las protecciones de la chaqueta deben quedar donde están. Si tu chaqueta lleva una espaldera incorporada o unos protectores frontales, lo ideal es que los retires.
      Si tienes cualquier otra duda, nos dices.
      ¡Un saludo!

      Responder
  7. Pedro

    Realmente se puede poner debajo de cualquier chaqueta? Si esta es ajustada al inflarse el Airbag surgirán problemas no?

    Responder
    • Motocard

      Hola Pedro,
      Este chaleco de moto con airbag está pensado para llevarlo por encima o por debajo de cualquier chaqueta de moto. Ahora bien, hay algunos matices:
      Es recomendable que la chaqueta sea textil, ya que el tejido tiene cierta elasticidad. También es importante que no sea de una talla ajustada.
      Por otra parte, en el caso de las chaquetas de moto de piel, se recomienda que sobren unos 4/5cm en la circunferencia del torso, ya que, en caso de inflado, tenga espacio suficiente.
      Cualquier otra duda, nos dices.
      ¡Un saludo!

      Responder
  8. Carlos

    No se explica cómo funciona el airbag, mucha centralita y tecnología pero no explicáis como funciona, si me inclinó fuera de la moto Salta, etcccc no lo ponéis ni si ve en ningún vídeo que ponéis la informaciin

    Responder
    • Motocard

      Hola Carlos,
      Próximamente, intentaremos ofrecer un vídeo mucho más extenso.
      ¡Un saludo y gracias por tu opinión!

      Responder
  9. Rafa

    Es una pena, para gordos no hay tallas. Es dificil encontrar ropa para los que yo nos gusta la moto pero odiamos llevar ropa porque vamos a rebentar y este tipo prendas se queda super lejos.
    Un saludo

    Responder