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Review: Airbag Dainese D-Air, así funciona el airbag de moto para tu día a día

Reviews y pruebas 1 octubre, 2018

Analizamos…

Post especial porque vamos a hablar del airbag Dainese D-Air, el innovador sistema de la marca italiana que ofrece una excelente protección. Te explicamos cómo funciona, si se puede usar más de una vez, los tipos que hay, en qué prendas puedes encontrar el airbag dentro del catálogo de Dainese y mucho más.

¿Cómo funciona el airbag Dainese D-Air?

Muy sencillo: el airbag Dainese D-Air se trata de un cojín de aire que se hincha gracias a unos cartuchos de gas y que se activa según la centralita que detecta si las aceleraciones que sufrimos son por culpa o no de un accidente o caída.

Dainese D-AirImagen de la centralita del airbag Dainese D-Air.

Recordad que el airbag reduce hasta un 90% la energía que recibimos en un impacto comparado con unas protecciones de Nivel 2, las mejores del mercado. Así que las posibilidades de lesión o fractura disminuyen notablemente.

¿Qué hace único al airbag Dainese D-Air?

La gran característica del airbag Dainese D-Air es que se trata de un airbag integrado en la chaqueta o en el mono. El cojín de aire, los cartuchos de gas y la centralita de sensores van por dentro. No se trata de un chaleco ni nada parecido que hay que comprar por separado e instalarlo, sino que cuando compras la chaqueta o mono viene totalmente de serie y listo para usar.

Dainese D-AirCierre de la chaqueta, incluido el sistema de airbag Dainese D-Air, listo para su uso.

Cuando nos abrochamos la chaqueta o cerramos el mono, hay una zona imantada que hace contacto y lo pre-activa. Es decir, se enciende una luz azul conforme está listo y, cuando la centralita detecta que nos movemos, el airbag se activa empezando a registrar nuestra actividad por si detecta que debe entrar en funcionamiento.

Dainese D-AirDetalle del imán para activar el airbag Dainese D-Air.

Hay que mencionar que Dainese fue la compañía original que desarrolló el airbag para moto. Por ello, encontramos muchas soluciones originales y únicas en el D-air, como por ejemplo, la centralita, que funciona por GPS, de manera que los datos de una caída también quedan registrados vía satélite en la sede de Dainese y así pueden mejorar esta tecnología con la información recibida.

Tipos de D-Air

Existen dos tipos de airbag Dainese D-air: el D-air Racing, para uso en circuito y, el D-air Street, para carretera. Veamos las diferencias entre ambos.

Dainese CyclonePor fuera, no da la sensación en absoluto de llevar un airbag en el interior.

El D-air Racing viene montado en dos monos de la marca: el Mugello R D-air y el Misano D-air. En ambos modelos, el airbag está colocado en la zona de la joroba aerodinámica, pero sin ocupar el espacio del camelbak y se activa en caídas a partir de 50km/h. La centralita funciona con una batería de litio y tiene una autonomía de cinco horas. Más o menos, tarda unas dos horas en cargarse completamente. Pensad que el D-air no es extraíble, así que no hace falta sacar la batería: hay un cable que sale de la joroba para poder recargarla.

Pero además, el D-air Racing tiene otro cable USB para descargar toda la información que ha almacenado a modo de telemetría. Cuando te compras uno de estos monos, viene con un CD con la información de todos los circuitos del mundo, así que cuando la descargas, puedes visualizar todos los datos de aceleración, inclinación, etc., en tu ordenador; Como tener un telemetría personal. Es una herramienta exclusiva del D-air Racing que si eres ‘tandero’ te va a encantar y quizá, hasta te ayuda a ganar alguna décima.

Vámonos al D-air Street, la versión de calle. Esta versión viene de serie con las chaquetas Misano D-air (de piel, deportiva), Cyclone D-air (touring, con Gore-Tex) y Continental D-air (urban, con Gore-Tex).

La particularidad de la versión ‘Street’ es que está integrado en la espaldera Pro-Armor que, (atención, viene de serie) y se activa en caídas a partir de 10 km/h. Así que, cuando compramos la chaqueta, la compramos con espaldera y airbag ya incorporados: mejor protegidos, imposible. También mencionar que la autonomía del D-air Street es mayor: la batería de litio tiene una autonomía de hasta 24 horas con un tiempo de recarga de dos horas.

Pro-ArmorEl protector de espalda Pro-Armor viene incluido.

¿Qué pasa si salta el Dainese D-Air?

Primero, que el airbag hinchado dura un minuto, tiempo más que suficiente en un accidente. Luego poco a poco se va deshinchando, con lo cual, si no ha habido ningún contratiempo grave, podemos seguir la marcha. Hay que decir que no daña la chaqueta y/o mono, ya que tanto el airbag como la chaqueta y/o el mono se pueden volver a usar.

Dainese D-AirFoto del airbag Dainese D-Air activado.

¿Cómo se recarga?

Una de las grandes cuestiones. Como el airbag va integrado en la prenda en cuestión, no lo podemos hacer nosotros: hay que enviarlo a la central, donde harán la recarga. Si la prenda con el airbag adquirido tiene más de dos años y contrataste en seguro, la recarga es gratuita. Si, por otra parte, la chaqueta o el mono con el airbag es de hace menos de dos años, la recarga cuesta 229€ para las chaquetas y 299€ para los monos. Además, si la chaqueta queda dañada por el golpe o el arrastrón, también os la pueden reparar allí.

Conclusión

La verdad es que el sistema de airbag Dainese D-air es muy completo y podríamos hablar de un montón de características más. Este post es solo un resumen rápido para que veas la gama D-air y cómo funciona, pero recomendamos que te informes con las fichas de producto que encontrarás en la web; nosotros iremos colgando información del airbag Dainese D-Air a medida que nos lleguen más productos.

Comentarios

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  1. Joaquin borda m

    Esta chaqueta la despachan a colombia

    Responder
    • Motocard

      Hola Joaquin.

      Sí, el pedido lo puedes hacer a través de la web y te lo enviamos a Colombia con totales garantías.

      Un saludo, cualquier duda aquí estamos.

      Responder
  2. Ivan

    Buenas, estuve en vuestra tienda de Madrid y acabé decepcionado por la poca formación de vuestros empleados, un contraste absoluto con los vídeos, donde lo explicáis todo perfectamente. Fui a informarme sobre guantes top de casi 300€(daines/alpinestar) y es que ni idea. Si llega a estar el jefe allí me contratan a mí porque acabe explicándoles las diferencias yo de ver vuestros vídeos… un auténtico desastre. Pero ya después de ver este vídeo me explota la cabeza, porque tras probarme la D-Cyclone dAir me dice el que parecía ser en encargado que por lo menos sabía algo más de las cosas pero sin llegar a lo que esperaba la verdad, que si saltaba el airbag, la recarga me costaba unos 400€ (importe aprox, ya que no recuerdo si me dijo 500€), a pesar de decirle que había leído que era gratis si la chaqueta estaba bien, solo la recarga, y que además, cada dos años la revisión eran 200€. De quién me fío? Son 1800€ + 400 si salta + 200 cada dos años? O como decís en el vídeo 1800 y recargas gratis. (Como de mantenimiento no habláis ya ni idea). Gracias por su tiempo y agradezco una respuesta al nivel que se espera de vosotros, que por mi parte era muy alto y profesional. Un saludo.

    Responder
  3. Ivan

    Disculpad por el mensaje anterior, no sabia que se publicaba en abierto, pensaba que únicamente lo recibiríais vosotros en privado y tampoco quiero perjudicar a la empresa, aunque lo que digo es cierto y espero le pongan solución. No tengo inconveniente en que lo borréis porque mi intención era que mejorarais el servicio, no perjudicaros con mala publicidad en un mensaje visible por todo el mundo, si no todo lo contrario, que no hay muchas tiendas especializadas que ofrezcan tanta variedad y reportajes que ayudan mucho. Un saludo.

    Responder
    • Motocard

      Hola Iván.

      En primer lugar, sentimos muchísimo que tuvieras esta mala experiencia en la tienda. Por nuestra parte, te pedimos disculpas y queremos que tengas claro que trabajamos para ofrecer el mejor servicio posible a todos nuestros clientes. Si tienes un momentito, nos gustaría que nos escribieras a este correo (media@motocard.com) y nos explicaras con más detalle tu experiencia en la tienda y exactamente las sensaciones que tuviste, ya que no queremos que se repita y también nos ayudará a mejorar nuestro servicio.

      Cualquier cosa, aquí estamos.

      Responder