Alpinestars Tech-Air Off-Road. Das Tech-Air® Off-Road ist das erste Airbag-System, das für Offroad-Anwendungen konzipiert und getestet wurde, um den extremsten Bedingungen standzuhalten und einen umfassenden Schutz im All-Terrain-Fahren zu gewährleisten. Entwickelt und getestet seit 2017 in den härtesten Wettbewerben der Welt wie Rally-Dakar unter den Anforderungen professioneller Fahrer. Die Tech-Air® Off-Road bietet die fortschrittlichste aktive Airbag-Technologie: mit mehreren Sensoren, um Aufschläge, Beschleunigungen und Bewegungen zu erkennen, um zum richtigen Zeitpunkt zu aktivieren. Der Airbag ist mit Jacken mit der Prädisposition für die Alpinestars Tech-Air® integriert, um maximalen und vollständigen Schutz in Brust, Rücken, Schultern, Hals und Kragenbeinen zu gewährleisten. Es enthält Nucleon CELL Schutz ultra-leicht, flexibel und belüftet in pectoral und Level 2 zurück, sowie Schutz in Ellbogen und Schultern. Geeignet für bis zu 2 Airbag-Aktivierungen vor dem Wechsel der Schwellkolben.

Es bietet drei voreingestellte Fahrmodi (ENDURO, RALLY und STREET) an, sich in verschiedenen Umgebungen an den richtigen Stil anzupassen und auch für den urbanen Einsatz zu sorgen.

AIRBAG SYSTEM und KONTROL UNIT

• Gesamtabdeckung von Airbag in Brust, Rücken, Schultern und Hals, die maximalen Schutz im Rumpf bietet. Der Halsbereich ist nach FIM-Vorschriften abgedeckt.
• Doppelte Inflator dank zwei Pumpen, die bis zu 2 Airbag-Einsätze ermöglichen, da nur ein Gas-Inflator ausgegeben wird, um das Airbag-System während eines Unfalls aufblasen.
• Es bietet eine durchschnittliche Inflationszeit von 52 Millisekunden (nach der Größe des Airbags) für einen ausgezeichneten Schutz bei schnellen Aufschlägen.
• Genehmigung für bis zu 4 Einsätze vor dem Austausch, sofern es in einem der ersten 3 Einsätze nicht beschädigt wurde.
• Das robuste Innengehäuse auf dem Rückenprotektor Nucleon CELL mit integrierter CE-Zertifizierung bietet das System ECU und Gas-Inflatoren, die das TechAir® Off-Road-System mit jeder Jacke mit der Tech-Air® Ready-Prädisposition von Alpinestars tragen können, oder mit jeder Motorradjacke, die richtig passt.
• Vollständig autonomes und unabhängiges System; 3 Beschleunigungsmesser (1 Triaxial-Beschleuniger) und 3 Gyroskope (1 Triaxial-Gyroskop) integriert in die Elektronische Steuereinheit (ECU) um die beste Leistung der Kollisionsüberwachung und aktiven Schutz des Airbags in einer Vielzahl von dynamischen All-Terrain-Fahrszenarien zu bieten.
• Systemleistung mit integriertem und zertifiziertem Lithium-Akku, mit einer maximalen Ladedauer von 30 Stunden und einer Ladezeit von ca. 4 Stunden. Die Batterieladung für ca. 1 Stunde sorgt für ca. 8 Stunden Fahrzeit.
• Tech-Air® Off-Road System ECU mit Abdichtung und Schutz innerhalb der Weste, um seine Leistung in jedem Wetterzustand zu gewährleisten, und die Weste und ihre Komponenten sind zertifiziert, um zwischen -10°C und 50°C zu arbeiten.
• Bluetooth-Konnektivität mit der Tech-Air®-App, die einen einfachen Zugriff auf den Betriebszustand des Systems, den Batteriezustand und die Aufnahme von "My Ride Trip" von einem mobilen Gerät ermöglicht, sofern eine Netzabdeckung vorhanden ist.
• Updates der Airbag-System-Firmware über die App (iOS und Android) Tech-Air® für Verbesserungen bei Kollisionserkennungsalgorithmen.
• Schnelles Öffnen des Deckels ermöglicht den schnellen Austausch des Gasstrahlers durch den Benutzer, nur in Ländern, in denen der Austausch des Gasstrahlers durch Einzelpersonen durch lokale Vorschriften erlaubt ist.
• Gebrauchstauglichkeit; das Tech-Air® Off-Road System einschalten, einfach den System-Reißverschluss hochladen und das System automatisch einschalten und aktivieren. Um den Airbag zu deaktivieren, das System zu dekomprimieren und automatisch abzuschalten.

MATERIAL

• Hergestellt mit hochwertigen Materialien, kombiniert mit innovativem Design und Nucleon CELL Bee Nest Technologie, die einen sehr belüfteten, leichten, ergonomischen und sehr widerstandsfähigen passiven Schutz schaffen.
• Atmungsaktives elastisches Mesh für überlegene Belüftung, während der Schutz in der Nähe des motorischen Körpers auch die CE-Zertifizierung des inneren Kleidungsstücks der Klasse C.
• Verstellbares elastisches Gewebe, das einen schwimmenden thermogeformten, hochbelüfteten und flexiblen Pectoralschutz für ein optimales Fahrerlebnis beinhaltet.

SCHUTZ

• Passiver Brustschutz mit sehr leichten, flexiblen und belüfteten Nucleon CELL-Technologie für hohe Leistung mit CE Level 2 Zertifizierung.
• Rückenprotektor mit Nucleon CELL Technologie sehr leicht, flexibel und sehr belüftet für hohe Leistung mit CE Level 2 Zertifizierung.
• Ersetzbare Schutze von Ellbogen und Schultern mit CE Level 1 Zertifizierung für zusätzlichen Schutz vor Auswirkungen in strategischen Bereichen.

INHALT

• Seitenreißverschluss für eine bessere Passform und einfache Bedienung, die die Jacke ermöglicht, volle Brustschutz vorn zu bieten.
• Ergonomisches Design, das dem Piloten außergewöhnlichen Komfort und Bewegungsfreiheit in jeder Situation bietet.
• Zusätzliche Frontpolsterung in den Armen und der Brust für mehr Schutz der Schwellen.
• Die elektronische Steuereinheit (ECU) und der Systemairbag Tech-Air® Off-Road werden vollständig demontiert, so dass die Schutzjacke separat gewaschen werden kann.

Sonstige

• Kompatibel mit Wassersäcken: Hintere Halterung für einen Trinksack mit 1,5 bis 3 Liter Fassungsvermögen (nicht im Lieferumfang enthalten).
• Gewicht: 2485g in Größe M (Inklusive Brust, Rücken, Schultern und Ellbogenschutz).
• FIM Homologation für den Einsatz im Wettbewerb und für Rally Cross Country Vorschriften.
• Homologation von ECU nach dem Standard ECE R10 04, der die elektromagnetische Integrität und Stabilität der Einheit garantiert.
• Leistung genehmigt von DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 Protokoll für Marine Protectors Rev. 5 5 5/07/2022 in ENDURO, RALLY und STREET Algorithmen.
• Genehmigte Leistungen nach der DOLOMITICERT Technische Disziplin für Width Protektoren mit elektronischer Aktivierung: Revision 5 vom 13. Oktober 2023.

ACHTUNG: Neck Protektoren sind NICHT kompatibel mit den Marine Systems, daher ist das Tech-Air® OFF-ROAD System NICHT kompatibel mit der Verwendung der Alpinestars Bionic Neck Support (BNS) oder einem anderen Halsprotektor.

MODOS DE ÜBEREINKOMMEN: ENDURO, RALLY UND STREET

Fahrmodi lassen sich einfach in Bewegung durch den LED-Bildschirm auf der Vorderseite des Systems oder durch die Tech-Air®-App bewegen. Es hat auch einen Ruhe-*-Modus, um das Airbag-System während des Transports zu deaktivieren oder wenn es nicht für eine lange Zeit verwendet wird.

• ENDURO Modus: Entwickelt für niedrige und mittlere Geschwindigkeiten, ist dieses System für Benutzer optimiert, die auf nicht-stop Oberflächen wie Kies, Flussbetten, Schlamm und andere natürliche Gelände zirkulieren. Ideal für typische Fahrszenarien mit mehreren Richtungsänderungen, Hindernissen und Low-Speed-Hügeln.
• RALLY Modus: Für schnelle Offroad-Action auf verschiedenen Geländen entwickelt, wird dieses System empfohlen, um in umfangreichen geraden Strecken mit Stößen und verschiedenen Oberflächen mit höheren Geschwindigkeiten zu fahren, weniger häufige Situationen in konventionellen Enduro-Wettbewerben. Ideal für Wüstengelände mit Dünen, sandigen Böden, Kies und offenen Feldbereichen, ist es optimiert, um spezifische Fahrbedingungen, die sich durch höhere Geschwindigkeiten und abwechslungsreiches Gelände auszeichnen.
• STREET Modus: Entwickelt für den urbanen und interurbanen Einsatz, ideal für den Einsatz auf Asphaltstraßen, einschließlich Situationen, in denen das Motorrad des Fahrers von einem anderen Fahrzeug während des Stillstands getroffen werden kann.

(*) Ruhemodus: Es ermöglicht, die Batterie während des Transports vom System zu trennen oder wenn sie nicht für einen langen Zeitraum verwendet wird. Nur zugänglich, wenn die elektronische Box des hinteren Protektors entfernt wird.