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Les 6 meilleurs casques pour une moto Naked
Classement et comparatif ● 8 juillet, 2024
Comparons :
On va comparer 6 casques qui peuvent être une parfaite possibilité si vous êtes un usager d’une moto Naked. Quelles sont les particularités recherchées pour ce type de moto ? Principalement, il y a deux choses à prendre en compte : un bon isolement sonore et un bon confort.
Si vous possédez une moto naked, ce sujet vous intéresse. Nous vous expliquons quels sont les 6 meilleurs casques de moto sans carénage, avec une bonne isolation acoustique et, surtout, confortables. Il existe quelques options, toutes en fibre de verre ou en fibre de carbone, les deux matériaux les plus résistants aux chocs.
- 130R Kashima Carbon
- Shark Spartan RS Carbon 1.3
- AGV K-6
- Shoei NXR 2
- Shoei GT-Air 3
- HJC RPHA 12
Quel est le meilleur casque pour une moto Naked?
En effet, avoir un vélo nu signifie que nous n’avons aucune protection contre l’air ou les éléments. Le choix du casque est donc important, car il doit être le plus silencieux possible et présenter des caractéristiques spécifiques.
Une bonne isolation acoustique dépend de l’aérodynamisme de la coque extérieure, du type de casque (un casque de moto modulaire, en raison de ses caractéristiques, sera toujours un peu plus bruyant) et du fait que le système de ventilation est optimisé et conçu pour réduire le bruit.
L’essentiel est de trouver un juste milieu entre la ventilation et la réduction du bruit. Certains casques sont dotés de caractéristiques visant à améliorer l’isolation acoustique.
Il est également important de savoir que si vous recherchez un casque silencieux, vous devriez éviter les casques de sport de course, car ils sont conçus pour un flux d’air élevé à travers leurs aérations et pour des performances élevées sur la piste ou la route, et sont donc un peu plus bruyants que les casques que nous présentons ci-dessous.
Casque 130R Kashima Carbon, un casque sport-touring en carbone
Nous commençons par un casque de moto sport-touring en fibre de carbone de notre propre marque. Ce casque est conçu pour être confortable, léger et très polyvalent.
Il est doté d’un pare-soleil, d’une double fermeture à boucle et d’un grand écran. En outre, il est possible d’installer un interphone moto et il présente un excellent rapport qualité-prix. Nous avons essayé d’offrir un casque de moto en carbone au meilleur prix.
Points forts :
- Prix
- Confort
- Coque en fibre de carbone
Le casque NXR 2 de Shoei, un casque polyvalent très vendu
Un casque Shoei ne pouvait pas manquer dans ce classement. Dans ce cas, nous avons choisi le Shoei NXR 2, un casque qui se vend très bien et dont nous vous avons également proposé une revue sur notre chaîne YouTube.
Le matériau de la coque extérieure est composé de fibres organiques et d’un composite de fibres multicouches, ce qui est unique à la marque japonaise. Ce casque comporte de nombreux éléments visant à atténuer le bruit généré à l’intérieur du casque.
Par exemple, les côtés de l’écran sont munis de petits déflecteurs pour réduire tout sifflement. De même, les coussins inférieurs ont également été conçus à cet effet. C’est pourquoi nous l’avons inclus dans ce classement des meilleurs casques de moto Naked.
C’est l’un des meilleurs casques de moto que vous pouvez acheter et il est disponible dans de nombreux graphismes différents.
Points forts :
- Qualité des matériaux
- Polyvalence
- Fermeture à double boucle
Shark Spartan RS Carbon 1.3, un sport-touring confortable
Nous entrons dans le segment du sport-touring avec le casque Shark Spartan RS Carbon 1.3, un casque en fibre de carbone. Il s’agit d’un casque extrêmement confortable avec des caractéristiques parfaites pour le tourisme et les voyages en moto.
Les casques Shark Spartan se caractérisent notamment par leur intérieur confortable et la possibilité de porter des lunettes de vue.
Autres caractéristiques : pare-soleil, fermeture à double boucle, pré-installation d’un interphone.
Forces et faiblesses
- Fabriqué en fibre de carbone
- Fixations en peau de requin
- Fermeture à double boucle
Casque AGV K-6, le casque italien de sport-touring
Un autre casque parfait pour les motos Naked est l’AGV K-6 S, également un casque de tourisme à caractère sportif. L’élément important de ce casque est que le rembourrage de la zone supérieure et les rails sont fabriqués en tissu souple pour assurer la stabilité à grande vitesse.
D’autres points forts sont l’écran, le design épuré et la fermeture à double boucle.
Il est disponible dans cette version, ou dans la version actualisée avec l’homologation 22.06.
Casque HJC RPHA 12, le casque de moto sportive pour un usage quotidien.
Le HJC RPHA 12 est un casque de moto sportif conçu pour un usage quotidien. Il s’agit d’un casque moto qui, « malgré » son caractère racing, possède une très bonne isolation grâce au profil de ses entrées d’air.
Ses intérieurs sont très soignés, très confortables et permettent l’utilisation de lunettes de vue ainsi que l’installation d’un interphone moto.
C’est un casque de course idéal pour un usage quotidien, avec une double boucle et disponible dans une multitude de combinaisons de couleurs et de graphiques spectaculaires de l’univers Marvel, parmi beaucoup d’autres.
Points forts
- Sportivité
- Polyvalence
- Fermeture à double boucle
Casque Shoei GT-Air 3, le meilleur casque sport-touring
Enfin, nous ne pouvions pas oublier le casque Shoei GT-Air 3, le casque de moto sport-touring par excellence. C’est l’un des meilleurs casques de moto que l’on puisse acheter et le meilleur casque isolant que l’on puisse acheter.
Parmi les nombreuses caractéristiques axées sur l’isolation, nous pouvons souligner le rembourrage dans la zone des oreilles que nous pouvons retirer si nous le souhaitons.
Il dispose d’un pare-soleil, d’une fermeture micrométrique, d’un grand écran, de matériaux de qualité et d’une intégration parfaite de l’interphone moto. Un casque parfait, aussi bien pour les longs voyages en moto que pour un usage quotidien.
Si vous cherchez une option plus abordable, le HJC RPHA 71 est une autre option très valable à considérer.
Points forts et points faibles
- Qualité des matériaux
- Le confort
- Intégration de l’interphone
Quel est le meilleur casque pour une moto Naked?
Nous avons essayé de faire une bonne sélection pour si vous avez une moto Naked et que vous cherchez un casque qui offre une bonne insonorisation. Ce sont des casques légers, polyvalents et très confortables. 6 options à considérer. Qu’en pensez-vous ?
Commentaires Ou suivez-nous sur vos réseaux sociaux préférés :
Reg
Bonjour,
Pour posséder un Shark Spartan Carbon depuis plus de 2 ans (à sa sortie), je peux vous assurer que niveau insonorisation c’est la cata ! Évitez les longs trajets sans bouchons d’oreilles si vous ne voulez pas choper des acouphènes !
Motocard
Bonjour,
Mauvaise expérience… mais on te remercie de nous le faire partager.
LaP
En Français, quelle est la signification de « casque versatile » ? Je ne comprends pas
Motocard
Polyvalent ! C’est-à-dire que le casque offre plusieurs usages.
Steph
D’accord avec Reg pour le Shark Spartan, insonorisation franchement à revoir… Idem, il y a énormément d’air qui passe dans le casque. C’est un courant d’air permanent et il n’y a rien à faire j’ai tout essayé (réglages platine pour plaquer davantage la visière contre le casque, graissage des joints…). Hormis ça, ça reste un excellent casque avec de nombreuses qualités (légèreté, aerodynamisme, confort…) je viens de changer pour le Rpha70, on verra ce que ça donne.
Motocard
Merci Steph pour ton feedback ! Tu nous diras lequel te convient le mieux !
À bientôt !
Jean
Bonjour,
Je possède un RPHA 70 d’HJC en taille « L » depuis plus de 2 ans. Question confort de la tête dans le casque je donnerai un 7/10, bien enveloppant et il est de plus léger, etc…. Par contre en ce qui concerne son insonorisation, je le trouve par trop bruyant. Après un parcours de plus de 50 Kms ça devient fatigant. Question sécurité et vigilance, le bruit n’est pas à ce que je sache un atout à retenir.
Je regrette cet achat, plus encore, je regrette que malgré ce que j’ai mis en avant comme critères de choix le vendeur m’ait dirigé vers ce modèle. Il est vrai que plus le prix est élévé plus la marge est conséquente, ce qui explique bien des choses. Compte tenu du turn over des vendeurs, l’aspect fidélisation du client n’est plus de mise et l’appât du gain fausse tout.
Le jour où chacun pourra faire des essais sur route avant son achat permettra d’éviter d’investir dans un produit qui ne nous convient pas. 470 euros pour un produit dit « haut de gamme » qui ne m’apporte pas ce que j’étais venu chercher, la pilule est dure à avaler.
Nous possédons tous une morphologie de tête qui nous est propre aussi ce qui peut convenir à l’un ne sera pas spécialement transposable à une autre personne. Messieurs les vendeurs cela me semble facile à comprendre à défaut de pouvoir l’admettre. Je ne veux pas non plus faire de généralités mais pour avoir fait une demande d’essai sur route dans plusieurs enseignes la réponse négative a été unanime.
Il ne me reste plus qu’à essayer les modèles en « magasin », retenir ceux qui conviennent à mon port de tête et ensuite commander sur Internet pour en faire l’essai sur route. Et oui, il est alors facile de retourner l’article si cela ne convient pas. Même avec la charge du port de retour je serai gagnant. Avoir le plaisir de rouler avec un produit qui réponde à mon attente cela n’a pas de prix.
J’espère que je serai entendu !
Motocard
Bonjour Jean,
Les besoins de chaque motard varient effectivement c’est pour ça que l’on insiste toujours sur l’importance de bien cibler ses besoins avant toute chose. Un motard selon son style de conduite, sa moto, sa taille et d’autres facteurs lui conviendra mieux un casque qu’un autre et sera perçu différemment !
Finalement c’est justement pour ça qu’existe notre blog : pour aider au max. la communauté motarde !
Merci, à bientôt !
Yves
Bonjour,
Pour le critère du bruit, il semble qu’aucun fabricant ne publie de chiffre. C’est révélateur…conclusion : prévoir des bouchons d’oreille.
Motocard
Bonjour Yves,
L’insonorisation du casque est difficile à chiffrer puisque cela dépend de beaucoup de facteurs comme l’usage du motard, de la moto, de la vitesse, etc.. c’est donc pour cette raison qu’aucun chiffre n’est publié !
Merci beaucoup, à bientôt !
gille
que de marketing sans test pour nous faire avaler que le casque x est meilleur que le y .
Alors pourquoi mon vieux casque HJC FG 14 de 2005 est beaucoup moins bruyant que mon Shoei air GT 2 payé 500 € ? Je me suis fait bien enflé !
Je voulais acheter un HJC RPHA 90 mais les avis consommateurs sont unaniment mauvais, alors que prendre pour avoir un casque pas trop bruyant?
Qui va se décider à nous faire des tests vidéo avec micro dans le casque pour faire une vrai comparaison sur roadster pour ne pas avoir les effets des bulles ?
c’est pas demain qu’on va jeter les bouchons d’oreille
david
bonjour,
La gestion du bruit aérodynamique est catastrophique. Je suis grand (1.89m) et roule d’une manière très droite sur mon africa de 1992. En dépit d’une bulle rehaussée, je prends encore du vent en frontal sur le casque.
Ce casque a peut-être été optimisé au niveau du bruit extérieur, je n’entends effectivement plus que très peu ma moto, mais le bourdonnement infernal dès 60-70km/h occasionne chez moi acouphènes et mal de tête au retour. Les DH dans le casque sont supérieures à mon ancien Nolan n87 rien qu’à cause de ces bruits aérodynamiques.
Ce casque ne semble pas être étudié pour une pénétration frontale dans l’air comme sur une moto aventure, mais plutôt pour un usage sportif légèrement ou carrément couché, où il se pourrait que le vent vienne taper moins fortement et profondément au fond des aérations.
Par ailleurs, l’aération centrale au sommet du casque « cliquette » en permanence en position d’ouverture minimum, comme si une pièce était détachée. Sur mon modèle, une des ouvertures arrières latérales ne s’ouvre pas complètement, de petits « détails » de finition qui ne sont peut-être pas de l’ordre du détail à ce niveau de prix…
Globalement, mon vieux nolan n87 grinçait de partout mais s’en sortait beaucoup mieux et à moitié du prix du HJC.
Très déçu et en plus ce casque me reste sur les bras car invendable. Lors de la première visite, l’acheteur potentiel a pointé les « détails » et s’en est allé.
J’ai fait un retour d’info à ce sujet à hjc et n’ai obtenu aucune aide ou soutien dans ma tentative de reprise par dafy (à ce niveau LOUIS gère mieux les choses)