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Les meilleurs casques pour une moto Naked

Comparons :

On va comparer 7 casques qui peuvent être une parfaite possibilité si vous êtes un usager d’une moto Naked. Quelles sont les particularités recherchées pour ce type de moto ? Principalement, il y a deux choses à prendre en compte : un bon isolement sonore et un bon confort.

En effet, posséder une moto Naked signifie que nous n’avons aucune protection contre l’air et aucune protection contre les éléments. Donc se décider pour un casque ou autre est quelque chose d’important car nous avons besoin que ce casque soit le plus silencieux possible et réponde à des caractéristiques spécifiques. Dans ce post, nous vous présentons 7 casques de moto Naked qui peuvent devenir votre prochain achat. Voici les casques que nous avons choisis :

  • 130R Nakama carbone
  • Shoei NXR 2
  • Scorpion Exo-1400 Evo Carbon
  • Shark Spartan Carbon 1.2 SE Priona
  • Shark Spartan RS
  • AGV K6 S (pas encore arrivé, c’est le K6 avec nouvelle homologation)
  • HJC RPHA 11

Quel est le meilleur casque pour une moto Naked?

Los cascos de moto para moto naked deben cumplir algunas características específicas

Une bonne isolation acoustique dépend de l’aérodynamisme de la coque extérieure, du type de casque (un casque modulaire sera toujours un peu plus bruyant) et du fait que le système de ventilation est optimisé et conçu pour réduire le bruit. La clé est de trouver un juste milieu entre la ventilation et la réduction du bruit. Il existe des casques qui, en plus, ajoutent certaines caractéristiques, notamment pour améliorer l’isolation sonore.

Il est également important de savoir que si vous recherchez un casque silencieux, vous devez éviter les casques de course, car ils sont conçus pour permettre un flux d’air important à travers leurs évents et sont conçus pour offrir de hautes performances sur la piste ou la route, étant un peu plus bruyants que ceux que nous présentons ci-dessous.

Casque 130R Nakama Carbon, excellent rapport qualité-prix

Este casco 130R tiene una gran relación calidad-precio

Nous commençons cette liste avec un casque fabriqué en fibre de carbone et présentant un très bon rapport qualité-prix : le 130R Nakama Carbon. Il s’agit d’un casque simple et très confortable de notre marque qui possède tout ce dont vous avez besoin pour une utilisation sportive et touristique à un prix très compétitif.

La fermeture est micrométrique et est disponible en version fibre.

Points forts :

  • Prix
  • Confort
  • Coque en fibre de carbone

Le casque NXR 2 de Shoei, un casque polyvalent très vendu

Un casque Shoei ne pouvait pas manquer dans ce classement. Dans ce cas, nous avons choisi le Shoei NXR 2, un casque qui se vend très bien et dont nous vous avons également proposé une revue sur notre chaîne YouTube.

Este casco Shoei es uno de los mejores cascos para moto naked

Le matériau de la coque extérieure est composé de fibres organiques et d’un composite de fibres multicouches, ce qui est unique à la marque japonaise. Ce casque comporte de nombreux éléments visant à atténuer le bruit généré à l’intérieur du casque.

Par exemple, les côtés de l’écran sont munis de petits déflecteurs pour réduire tout sifflement. De même, les coussins inférieurs ont également été conçus à cet effet. C’est pourquoi nous l’avons inclus dans ce classement des meilleurs casques de moto Naked.

C’est l’un des meilleurs casques de moto que vous pouvez acheter et il est disponible dans de nombreux graphismes différents.

Points forts :

  • Qualité des matériaux
  • Polyvalence
  • Fermeture à double boucle

Casque Shark Spartan Carbon 1.2. SE, un casque de tourisme

este casco Shark tiene una muy buena relación calidad-precio

Nous nous lançons dans le segment du sport-touring avec le casque Shark Spartan carbon 1.2 SE, un casque fabriqué en fibre de carbone. Il s’agit d’un casque extrêmement confortable aux caractéristiques parfaites pour le tourisme et les voyages à moto.

Un exemple de ceci, et une caractéristique commune des casques Spartan de Shark, sont les fixations de bouclier latéral « Shak Skin ». Ces protections latérales sont conçues pour réduire les bruits de sifflement générés à grande vitesse.

las tapas Shark Skin de los cascos franceses son perfectas para una moto naked

C’est sans doute l’une des différences avec les autres casques de son segment. Autres points forts : le confort, le poids (car il est en fibre de carbone) et le pare-soleil.

Forces et faiblesses

  • Fabriqué en fibre de carbone
  • Fixations en peau de requin
  • Fermeture à double boucle

Casque Shark Spartan RS, avec un côté sportif

Si le casque précédent est un casque axé sur le segment du touring, le Shark Spartan RS est un autre casque de la marque française aux caractéristiques un peu plus sportives.

Este casco Shark es perfecto para una moto naked

L’aspect intéressant de ce casque est la conception du spoiler arrière qui empêche les turbulences et le bruit à l’intérieur du casque. En revanche, il partage les mêmes points forts que son frère Spartan Carbon, comme le confort, le pare-soleil et la fermeture à double boucle.

Este casco es perfecto para un uso sport-touring

Il est disponible dans différentes combinaisons de couleurs et dans une version carbone beaucoup plus légère.

Forces et faiblesses

  • Confort
  • Caractère sportif
  • Fermeture à double boucle

Scorpion Exo-1400 Carbon Evo Air, un sport-touring 

Un autre casque de moto qui est parfait pour une moto sans carénage est le Scorpion Exo-1400 Carbon Evo Air.

Este casco de moto Scorpion es perfecto para una naked

C’est un casque vraiment confortable, avec un système de gonflage qui permet de l’adapter à vos caractéristiques. De cette façon, il vous permet d’avoir une grande fixation et d’éviter ainsi l’apparition de bruit à l’intérieur.

Parmi les autres caractéristiques, citons l’aérodynamisme, le pare-soleil et la fermeture à double boucle, qui dénote son caractère sportif.

Este casco Scorpion tiene una versión con calota de fibra de carbono

Un casque disponible dans plusieurs combinaisons de couleurs différentes, avec une version en carbone et en fibre composite.

Points forts :

  • Système de rembourrage Airfit
  • Confort
  • Fermeture à double boucle

Casque AGV K-6, le casque italien de sport-touring

Un autre casque parfait pour les motos Naked est l’AGV K-6 S, également un casque de tourisme à caractère sportif. L’élément important de ce casque est que le rembourrage de la zone supérieure et les rails sont fabriqués en tissu souple pour assurer la stabilité à grande vitesse.

Este casco AGV K-6 es deportivo

D’autres points forts sont l’écran, le design épuré et la fermeture à double boucle.

Il est disponible dans cette version, ou dans la version actualisée avec l’homologation 22.06.

HJC RPHA 11, le casque Naked le plus sportif

Comme nous l’avons dit au début, les casques de moto de sport sont des casques qui, en raison de leurs caractéristiques, ne sont généralement pas remarqués pour leur isolation. Il y a toutefois quelques exceptions, comme le HJC RPHA 11.

El casco HJC RPHA 11 es uno de los deportivos de esta lista

Le casque de sport parfait pour une utilisation quotidienne. Il est confortable, isole très bien à haute vitesse, le rembourrage est très confortable, l’écran offre un grand angle de vision et il a une fermeture à double boucle.

Bien qu’il s’agisse d’un modèle datant de quelques années, il reste une option très valable pour une moto Naked.

Este es el casco de moto para fans de Call of Duty

Il est disponible dans un nombre infini de couleurs et de graphiques différents.

Forces et faiblesses

  • Esprit sportif
  • Confort
  • Fermeture à double boucle

Quel est le meilleur casque pour une moto Naked?

Nous avons essayé de faire une bonne sélection pour si vous avez une moto Naked et que vous cherchez un casque qui offre une bonne insonorisation. Ce sont des casques légers, polyvalents et très confortables. 7 options à considérer. Qu’en pensez-vous ?

 

 

 

Commentaires

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  1. Reg

    Bonjour,

    Pour posséder un Shark Spartan Carbon depuis plus de 2 ans (à sa sortie), je peux vous assurer que niveau insonorisation c’est la cata ! Évitez les longs trajets sans bouchons d’oreilles si vous ne voulez pas choper des acouphènes !

    Répondre
    • Motocard

      Bonjour,

      Mauvaise expérience… mais on te remercie de nous le faire partager.

      Répondre
  2. LaP

    En Français, quelle est la signification de « casque versatile » ? Je ne comprends pas

    Répondre
    • Motocard

      Polyvalent ! C’est-à-dire que le casque offre plusieurs usages.

      Répondre
  3. Steph

    D’accord avec Reg pour le Shark Spartan, insonorisation franchement à revoir… Idem, il y a énormément d’air qui passe dans le casque. C’est un courant d’air permanent et il n’y a rien à faire j’ai tout essayé (réglages platine pour plaquer davantage la visière contre le casque, graissage des joints…). Hormis ça, ça reste un excellent casque avec de nombreuses qualités (légèreté, aerodynamisme, confort…) je viens de changer pour le Rpha70, on verra ce que ça donne.

    Répondre
    • Motocard

      Merci Steph pour ton feedback ! Tu nous diras lequel te convient le mieux !
      À bientôt !

      Répondre
  4. Jean

    Bonjour,

    Je possède un RPHA 70 d’HJC en taille « L » depuis plus de 2 ans. Question confort de la tête dans le casque je donnerai un 7/10, bien enveloppant et il est de plus léger, etc…. Par contre en ce qui concerne son insonorisation, je le trouve par trop bruyant. Après un parcours de plus de 50 Kms ça devient fatigant. Question sécurité et vigilance, le bruit n’est pas à ce que je sache un atout à retenir.
    Je regrette cet achat, plus encore, je regrette que malgré ce que j’ai mis en avant comme critères de choix le vendeur m’ait dirigé vers ce modèle. Il est vrai que plus le prix est élévé plus la marge est conséquente, ce qui explique bien des choses. Compte tenu du turn over des vendeurs, l’aspect fidélisation du client n’est plus de mise et l’appât du gain fausse tout.

    Le jour où chacun pourra faire des essais sur route avant son achat permettra d’éviter d’investir dans un produit qui ne nous convient pas. 470 euros pour un produit dit « haut de gamme » qui ne m’apporte pas ce que j’étais venu chercher, la pilule est dure à avaler.
    Nous possédons tous une morphologie de tête qui nous est propre aussi ce qui peut convenir à l’un ne sera pas spécialement transposable à une autre personne. Messieurs les vendeurs cela me semble facile à comprendre à défaut de pouvoir l’admettre. Je ne veux pas non plus faire de généralités mais pour avoir fait une demande d’essai sur route dans plusieurs enseignes la réponse négative a été unanime.
    Il ne me reste plus qu’à essayer les modèles en « magasin », retenir ceux qui conviennent à mon port de tête et ensuite commander sur Internet pour en faire l’essai sur route. Et oui, il est alors facile de retourner l’article si cela ne convient pas. Même avec la charge du port de retour je serai gagnant. Avoir le plaisir de rouler avec un produit qui réponde à mon attente cela n’a pas de prix.

    J’espère que je serai entendu !

    Répondre
    • Motocard

      Bonjour Jean,
      Les besoins de chaque motard varient effectivement c’est pour ça que l’on insiste toujours sur l’importance de bien cibler ses besoins avant toute chose. Un motard selon son style de conduite, sa moto, sa taille et d’autres facteurs lui conviendra mieux un casque qu’un autre et sera perçu différemment !
      Finalement c’est justement pour ça qu’existe notre blog : pour aider au max. la communauté motarde !
      Merci, à bientôt !

      Répondre
  5. Yves

    Bonjour,
    Pour le critère du bruit, il semble qu’aucun fabricant ne publie de chiffre. C’est révélateur…conclusion : prévoir des bouchons d’oreille.

    Répondre
    • Motocard

      Bonjour Yves,

      L’insonorisation du casque est difficile à chiffrer puisque cela dépend de beaucoup de facteurs comme l’usage du motard, de la moto, de la vitesse, etc.. c’est donc pour cette raison qu’aucun chiffre n’est publié !
      Merci beaucoup, à bientôt !

      Répondre
  6. gille

    que de marketing sans test pour nous faire avaler que le casque x est meilleur que le y .
    Alors pourquoi mon vieux casque HJC FG 14 de 2005 est beaucoup moins bruyant que mon Shoei air GT 2 payé 500 € ? Je me suis fait bien enflé !
    Je voulais acheter un HJC RPHA 90 mais les avis consommateurs sont unaniment mauvais, alors que prendre pour avoir un casque pas trop bruyant?
    Qui va se décider à nous faire des tests vidéo avec micro dans le casque pour faire une vrai comparaison sur roadster pour ne pas avoir les effets des bulles ?
    c’est pas demain qu’on va jeter les bouchons d’oreille

    Répondre
  7. david

    bonjour,
    La gestion du bruit aérodynamique est catastrophique. Je suis grand (1.89m) et roule d’une manière très droite sur mon africa de 1992. En dépit d’une bulle rehaussée, je prends encore du vent en frontal sur le casque.
    Ce casque a peut-être été optimisé au niveau du bruit extérieur, je n’entends effectivement plus que très peu ma moto, mais le bourdonnement infernal dès 60-70km/h occasionne chez moi acouphènes et mal de tête au retour. Les DH dans le casque sont supérieures à mon ancien Nolan n87 rien qu’à cause de ces bruits aérodynamiques.
    Ce casque ne semble pas être étudié pour une pénétration frontale dans l’air comme sur une moto aventure, mais plutôt pour un usage sportif légèrement ou carrément couché, où il se pourrait que le vent vienne taper moins fortement et profondément au fond des aérations.
    Par ailleurs, l’aération centrale au sommet du casque « cliquette » en permanence en position d’ouverture minimum, comme si une pièce était détachée. Sur mon modèle, une des ouvertures arrières latérales ne s’ouvre pas complètement, de petits « détails » de finition qui ne sont peut-être pas de l’ordre du détail à ce niveau de prix…
    Globalement, mon vieux nolan n87 grinçait de partout mais s’en sortait beaucoup mieux et à moitié du prix du HJC.
    Très déçu et en plus ce casque me reste sur les bras car invendable. Lors de la première visite, l’acheteur potentiel a pointé les « détails » et s’en est allé.
    J’ai fait un retour d’info à ce sujet à hjc et n’ai obtenu aucune aide ou soutien dans ma tentative de reprise par dafy (à ce niveau LOUIS gère mieux les choses)

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