Comparons :

On vous présente toute la gamme des casques intégraux de la marque italienne AGV ! Restez très attentif, et découvrez tout ce qu’il faut savoir sur la gamme intégrale AGV.

Avant tout, sachez qu’AGV est une marque de casque moto italienne, fondée en 1946 par Gino Amisano. De fait, AGV – c’est A d’Amisano – G de Gino et de V de Valenza, le nom de la ville natale de la marque.

À la plus grande surprise, à la base AGV fabrique des selles de moto en cuir. C’est quelques années plus tard qu’AGV décide de fabriquer des casques de moto, et très vite cette marque se fait attendre et fait un carton. Elle devient donc une marque de référence en casque de moto dans le monde entier.

C’est par exemple AGV qui crée le premier casque de moto fabriqué en fibre ou encore le premier casque intégral. Par la suite, on verra des grandes légendes telles que Giacomo Agostini, Ángel Nieto, Rossi, Pol Espargaró et Jack Miller en autres portant des casques de cette marque.

Pour terminer sur l’histoire, sachez que dernièrement AGV a été racheté par Dainese en 2007 exactement. Bref, AGV est une des marques les plus importantes de casques de moto.

Le casque intégral AGV K- 1 : top de vente

Commençons par le casque le plus vendu de la marque : l’intégral AGV K-1. Il s’agit d’un des meilleurs prix, il offre en effet un excellent rapport qualité-prix.

La calotte extérieure de ce casque est fabriquée en résine thermoplastique ce qui lui permet d’offrir ce prix super compétitif.

Vous devez savoir qu’il s’agit d’un casque avec une aérodynamique très travaillée, avec un esprit très sportif comme on peut le voir avec le spoiler arrière.

Pour mieux comprendre : quelques caractéristiques de l’AGV Corsa R ou du Pista GP R, qui sont les modèles les plus racing et comptant donc les technologies les plus pointues, se retrouvent dans ce modèle. L’AGV K-1, le casque au meilleur prix de la gamme.

Concernant le reste, la fermeture dispose d’une jugulaire double-D, la seule admise sur circuit. Enfin, sachez que vous trouverez énormément de versions disponibles et quelques réplicas comme celles du fameux Soleluna de Valentino Rossi.

AGV K-6 : la nouveauté

Passons maintenant à l’une des nouveautés les plus récentes du catalogue AGV, le K-6. Pour situer ce casque dans la gamme AGV, on pourrait dire que ce casque se trouve entre le Corsa R et le K-5 MaxVision.

Cet AGV K-6 est un casque très léger et très polyvalent : que ce soit pour une moto Naked que pour une Touring.

La calotte extérieure est fabriquée en fibre de carbone et aramide, compte un système de ventilation travaillé avec 5 grandes entrées d’air et extracteurs à l’arrière.

Son écran offre un grand champ de vision, compte une fermeture double boucle et une prédisposition pour l’installation de l’intercom ARK.

Pour terminer, ses rembourrages Sanitized super confortables comptent également un système d’extraction d’émergence. Voilà donc pour cette grande nouveauté 2020.

Casque intégral AGV K-5 S Maxvision

Même si la plupart des casques AGV ont un esprit sportif, il y a aussi des casques conçus pour un usage plus Touring. On parle dans ce cas, de l’AGV K-3 SV Pinlock MaxVision et le K-5 S Pinlock MaxVision.

Commençons par l’AGV K-5 S Pinlock MaxVision. Dans ce cas, sa calotte est fabriquée d’un mélange de fibre de carbone et de verre, compte une prédisposition pour l’intercom ARK et la fermeture est une jugulaire double-D.

Concernant le reste, il est donc conçu pour un usage Sport-Touring, avec un écran solaire intégré, un bon système de ventilation et des rembourrages très confortables.

AGV K-3 SV Pinlock Maxvision : le casque Sport-Touring

En parlant justement de ces caractéristiques, on en vient justement au prochain casque : l’AGV K-3 SV Pinlock MaxiVision, lui aussi conçu pour un usage Sport-Touring. Ce casque reprend donc tout ce que l’on vient de dire : ventilation, écran solaire et rembourrages.

La principale différence se trouve au niveau de la calotte extérieure puisque dans ce cas, elle est fabriquée en résine thermoplastique. Ah, et la fermeture est une jugulaire micrométrique aussi. On peut dire d’une certaine façon que cet AGV K-3 SV Pinlock MaxVision se situe comme le petit frère du K-5 S MaxVision.

En revanche, les deux casques ont le point commun d’inclure la lentille Pinlock MaxVision avec l’achat du casque. Très appréciable.

AGV AX9 : le casque Trail / Adventure

On change maintenant complètement de secteur, on se dirige vers un usage Trail ou Adventure avec l’AGV AX9.

Ce casque compte une calotte fabriquée en d’une combinaison de fibre de carbone, de verre et d’aramide. Ce casque se présente comme un couteau suisse : avec ou sans l’écran, avec ou sans visière, 3 positions possibles justement de la visière, etc.

Il y a aussi d’autres caractéristiques très appréciables : des intérieurs très confortables, compte un espace pour les branches de lunettes et la fermeture est une jugulaire double-D. Un excellent casque.

AGX X3000 : le casque vintage

Passons un autre casque très différent, lui aussi : l’AGV X3000. Il s’agit d’un casque au look rétro / vintage comptant les dernières technologies. La calotte est par exemple fabriquée en fibre de verre.

Un casque disponible avec des réplicas de pilotes historiques, comme celle d’Agostini, Barry Sheene ou Ángel Nieto.

C’est un casque que l’on parle souvent dans notre chaine, vous le trouverez aussi dans notre vidéo sur l’équipement vintage par exemple.

Casque sportif AGV Corsa R

Si l’AGV X300 représente l’histoire de la marque italienne, l’AGV Corsa R est un casque sportif comptant les technologies les plus pointues pour pouvoir offrir le meilleur de soi en piste.

Il s’agit effectivement d’un casque racing haut-de-gamme avec beaucoup de caractéristiques du top de gamme, le Pista GP RR.

Dans ce cas, le Corsa R compte une calotte fabriquée d’une combinaison de fibres (carbone, verre et aramide), compte un système de ventilation avancé, conçu pour extraire une grande quantité d’air chaud. Ce qui est logique, il est conçu pour la piste, pour des grandes vitesses… du coup, il doit offrir un système de ventilation optimal.

L’esprit sportif on le voit aussi clairement par le design de la calotte extérieure, testé au tunnel du vent et couronné par son spoiler arrière.

Comme tout bon casque racing, on a des caractéristiques propres à un pilotage sur piste : jugulaire double-D et un écran permettant d’installer des tear-offs et offrant un grand champ de vision.

Pour terminer, il ne faudrait pas oublier de commenter la fermeture de l’écran avec son système qui permet d’éviter son ouverture accidentelle. Quelque chose d’indispensable quand on parle de grande vitesse.

Casque AGV Pista GP RR pour la piste

Si on vient de parler de casque racing, le top du top, le leader du groupe est sans aucun doute l’AGV Pista GP RR. Un casque porté par Valentino Rossi et d’autres grands pilotes.

Beaucoup d’entre vous, nous demandent si les casques réplicas sont les casques réellement portés par les pilotes. Ici, la réponse est oui puisque ce casque compte l’homologation FIM, obligatoire au MotoGP. Une grande nouveauté de cette année.

La calotte extérieure est fabriquée en fibre de carbone. Son aérodynamique est top, avec un spoiler arrière conçu pour s’emboîter à la perfection à la combinaison.

Les entrées d’airs sont métalliques et non réglables, quelque chose de très appréciable quand on fait de la piste. Il incorpore en plus, un système d’hydratation et sa fermeture est jugulaire double-D.

Pour conclure, on peut dire qu’AGV compte un grand choix de casque intégral dans son catalogue. Il ne vous restera plus qu’à choisir selon vos besoins. S’il y a quelque chose que l’on peut dire de manière générale pour ces casques, c’est qu’ils tous plus ou moins un esprit sportif. Lequel est votre préféré ?