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Vous êtes sur le point d'acheter un nouveau casque ? Découvrez ici les 5 erreurs les plus communes au moment d'acheter un casque de moto.

Ce n’est pas la première fois qu’on le dit mais choisir un casque peut vite se révéler un vrai calvaire. Pourtant, le casque de moto est l’équipement de moto le plus important pour notre sécurité donc hors de question de le choisir à la va-vite. D’ailleurs, il n’y a pas longtemps on avait fait un guide complet pour vous aider à choisir un casque de moto.

Vous êtes sur le point d’acheter votre premier casque ou de le changer ? Restez très attentif, on vous explique ici les 5 erreurs les plus communes au moment d’acheter un casque moto.

Le prix du casque

Commençons cette liste avec un point décisif : le prix. C’est complètement normal que le prix soit un élément important à prendre en compte, mais ne tombez pas dans le piège de penser que c’est l’unique point important. Il y a d’autres choses à analyser tout aussi important.

Casque Shoei Ex Zero fabriqué d’un composé de fibres appelé AIM, breveté par la marque.

Pour faire dans les grandes lignes, le prix des casques dépend du type du casque et du matériau choisi pour la fabrication du casque, ce qui rendra votre casque plus ou moins résistant, plus ou moins léger, plus ou moins bruyant, etc.

L’autre chose à savoir qui peut faire varier le prix c’est les couleurs du casque. Pour le même casque, le prix peut varier selon les graphiques. Logique la Replica de Valentino Rossi est plus cher que le même casque de couleur uni.

Ici, l’AGV Pista GP R replica Rossi.

Tout ça pour dire qu’il y en a beaucoup qui se contentent de regarder juste le prix sans même prendre le temps de voir si le casque est fabriqué en résine thermoplastique ou en fibre, ce qui change du tout au rien et parfois la différence de prix n’est pas si grande.

Quel casque choisir pour mes besoins ?

Effectivement, la résine thermoplastique est généralement moins cher que la fibre. En plus d’offrir en autres moins de protections que la fibre, ce qui est super important est de savoir ce qui convient le mieux à vos besoins en tant que motard.

Quel type de casque vous devez choisir ? Casque intégral, modulable ou jet ? Asseyez-vous 2, 10 min, ou même des heures pour prendre le temps de bien analyser vos besoins. Posez-vous ces questions : utilisez-vous la moto au quotidien ? souhaitez-vous faire des balades le week-end ou faire le tour du monde ? Quel type de moto avez-vous ? Naked, une sportive, GT, maxi-scooter, Café Racer, etc.

Le nouveau Schuberth C4 Pro Carbon est l’un des meilleurs casques conçu pour un usage GT / Touring.

Évidement si vous faites beaucoup de kilomètres à moto, vous n’allez pas opter pour un casque si vous recherchez un casque silencieux et de sécurité maximal. Un casque modulable ne serait pas non plus la solution si vous avez une Naked et que vous recherchez aussi une bonne insonorisation.

Comment choisir la taille d’un casque moto ?

Passons maintenant à l’erreur sans doute la plus frustrante. Avoir le casque de moto de ses rêve trop grand ou trop petit, quelque chose qui affecte directement à notre confort et surtout notre sécurité.

Le casque doit être bien ajusté quand on le met et ne doit pas bouger. Pour cela, on vous recommande toujours de consulter le guide des tailles des fabricants. D’une autre part, chez Motocard on a fait une vidéo il n’y a pas longtemps pour savoir comment choisir la taille correctement.

Guide des tailles.

Comment changer la visière ou l’intérieur ?

Notre quatrième conseil est d’opter pour une marque de garantie. Pourquoi ? Pour la qualité, les pièces de rechange disponibles, le service après-vente, etc.

Rappelez-vous qu’il est important de changer les rembourrages intérieurs puisqu’ils se tassent, même si vous les lavez avec ce changement vous aurez l’impression d’avoir un nouveau casque.

Fermeture double-D ou jugulaire micrométrique 

Pour terminer, prenez-compte qu’il existe deux types de fermeture : la jugulaire double-D ou la jugulaire micrométrique. Vous choisissez entre l’option sûre ou l’option pratique.

Ici, on peut voir la jugulaire double-D, le système de fermeture du casque le plus sûr du marché.

Si vous allez sur la piste, seule la jugulaire double-D est autorisé. Si vous faites beaucoup de trajets courts au quotidien, la jugulaire micrométrique sera la meilleure option.

Bonus

Rappelez-vous que le casque doit être correctement homologué. Chez Motocard, on a fait une vidéo sur les principales normes et homologations des casques. Pensez donc à vérifier l’étiquette 22.05 qui est norme européenne actuelle.

Voici pour nous, les 5 erreurs les plus communes au moment d’acheter un casque de moto. Comme toujours, si vous avez un conseil ou une anecdote à raconter laissez-nous un commentaire juste en dessous.