PERMIS MOTO A2, quelle moto choisir ?

Actu moto : histoire, news.. 19 juillet, 2019

Parlons de :

Quelle moto choisir pour débuter ? La puissance des motos éligibles pour permis moto A2 ne doivent pas être supérieure à 35 kW ! Découvrez le meilleur guide pour choisir la moto idéale pour débuter. Roadster, trail, moto vintage, etc. voici notre meilleure sélection des motos pour le permis A2.

Permis moto A2 en poche ? Félicitations ! Il est maintenant temps de rechercher la meilleure moto pour débuter selon vos goûts, vos besoins, votre budget, taille et âge. Quelle moto choisir ? Découvrez dans cet article les meilleures moto 2019 pour le permis A2.

Après avoir expliquer les conditions et les nouveautés 2019 du permis moto A2, on a décidé de préparer le meilleur guide pour le choix de votre première moto, un moment très important… et très attendu aussi. Au salon de la moto de Barcelone, on a pu voir les nouveautés de motos 2019, il y a de plus en plus de choix, on vous laisse la vidéo ci-dessous si vous souhaitez voir quelques modèles.

Quelles sont les motos accessibles avec le permis moto A2 ?

Le permis moto a2 que l’on pourrait aussi appeler le « permis progressif au permis moto A1« , est conçu pour préparer le motard à des motos puissantes en passant par des motos plus « raisonnables ».

Depuis le 02 juin 2016, la loi sur le permis moto a2 a été modifié et stipule deux particularités sur les motos accessibles pour les détenteurs de ce permis :

  • La puissance ne doit pas être supérieure à 47,5 chevaux, soit 35 kW.
  • Le rapport poids/puissance ne doit pas dépasser 0,2 kW/kg.

Si vous optez pour une moto bridée, il ne faut pas que la moto de base dépasse les 95 chevaux (70kW) et son rapport poids/puissance soit supérieur à 0,2 kW/kg. Non, vous ne pourrez pas brider une Kawasaki ZX-10R 1000 dommage !

Effectivement, choisir une moto bridée est le compromis économique idéal pour éviter d’acheter une autre moto au bout des deux ans, et permettra aussi de vous adapter pour le permis moto A1.

C’est en conduisant 2 ans avec le permis moto A2 et en passant une formation de 7 heures à une moto-école que vous pourrez obtenir par la suite le permis moto A1.

Quelle moto choisir pour le permis A2 ?

Avant toute chose, que ce soit pour la moto ou pour l’équipement de moto, il est toujours important de cibler ses besoins, voici les critères les pus importants à prendre en compte :

  • Quelle utilisation ? Route, ville, trajets courts, longs, quotidien, balades le weekend, etc.
  • Avec ou non sans carénage ? Valises ?
  • Votre taille, votre poids et votre âge pour choisir des motos plus ou moins légères
  •  Votre budget (en prenant en compte le prix d’achat de la moto, de l’équipement, les frais d’entretien et l’assurance)

Kawasaki Versys 650, la trail la plus polyvalente

Indécis ? À la recherche d’une moto sportive, touring et urbain à la fois ? Ce n’est pas impossible, la Kawasaki Versys 650 est effectivement un excellent choix, une moto qui s’adapte et répond parfaitement à tous les besoins du motard, peu importe le segment. Une naked incroyablement polyvalente.

Cette Kawasaki et ses 51 kW (69 chevaux) sera éligible au jeune conducteur de permis moto A2 seulement avec bridage. Une excellente moto pour toux ceux qui cherchent une Roadster excellant dans tous les domaines. Pourquoi on l’aime pour débuter ? Fiable, agile et confortable, par exemple son large guidon permet un excellent contrôle sans oublier son esprit sportif et amusant.

Yamaha MT07, l’une des Yamaha les plus vendues

La Yamaha MT07 est né en 2014 c’est la moto la plus connue pour ceux qui chercher une moto pour débuter, c’est aussi un top de vente qui n’a fait que se renouveller. Une moto qui plaît à tout le monde ! Pas très étonnant, très amusante, agile et maniable elle compte beaucoup d’atouts.

Cette moto compte 75 chevaux ce qui signifie qu’il faut la brider (à 47 chevaux) pour les deux premières années avec son permis moto A2 obtenu. Le bon point c’est qu’une fois le permis moto A1 obtenu vous n’aurez qu’à la débrider pour retrouver sa puissance initiale.

Honda CBR 500 Rs, la sportive pour A2

Passons maintenant à une sportive, pas vraiment conseillé quand on débute d’ailleurs… Les motos sportives ne sont pas aussi pratiques, confortables et facile à manier qu’une roadster ou une trail par exemple.

Il faut effectivement prendre en compte que les assurances sont plus chères si vous optez pour une moto racing. En revanche si vous cherchez plus d’efficacité en courbes ou sur piste, il n’y a pas de secret : une sportive. Parmi ce type de moto, la Honda CBR 500 Rs est conçu pour ceux qui veulent débuter en piste (sans bridage). Elle inspire une grande confiance, agilité et une distribution optimale du poids entre l’avant et l’arrière offrant une excellente sécurité.

KTM 390 Duke, une Naked urbaine

La KTM 390 Duke conçu pour l’apprentissage assurant des sensations fortes. C’est est une moto avec poids plume, réactive avec un look agressif offrant une bonne stabilité, très facile à manoeuvrer.

Pour info, sa selle est un peu haute, idéal pour les grands mais on vous conseillera du coup de l’essayer pour contrôler votre aisance sur la moto.

BMW G310R, une Roadster pour tous les jours

La BMW G310R est une roadster idéal pour vos trajets quotidiens et conçus totalement pour ceux qui débutent avec le permis moto A2 avec ses 25kW. Agile, facile à manoeuvrer et sportif à la fois, cette moto est parfaite pour débuter. D’autant plus qu’il s’agit d’une moto légère avec une petite hauteur de selle (785 mm), accessible pour tous.

Toutes les motos pour débuter (permis A2)

Motos éligibles au permis A2 sans être bridée

  • Ducati Scrambler 400
  • Honda CBR 250 R
  • Honda CRF 250 L
  • Honda CB 300 R
  • Honda NC 700 X
  • Honda CB 500 F, modèle 2013 et suivants
  • Honda CB 500 F, nouveau modèle 2016
  • Honda CB 500 X, avec nouveau modèle 2016
  • Honda CBR 500 R ABS, avec nouveau modèle 2016
  • Kawasaki Z300 (à partir de 2015)
  • Kawasaki 250 Ninja (modèle 2009 à 2012)
  • Kawasaki 300 Ninja R (modèle 2013)
  • Kawasaki KLX 250 (à partir de 2009)
  • Kawasaki W 800 (à partir de 2011)
  • Kawasaki VN 900 Classic / Custom / SE (à partir de 2013)
  • Kawasaki KLE 500, modèle 1999 et 2000 (les modèles 2001 à 2007 doivent être bridé)
  • KTM RC 390
  • KTM Duke 200
  • Mash Five Hundred 400
  • Mash Two Fifty 250
  • Mash Café Racer 250
  • Mash Von Dutch 400
  • Mash Adventure 400
  • Mash Scrambler 400
  • Moto Guzzi V7 II, versions Stone, Special, Racer et Stornello
  • Royal Enfield 500 Electra
  • Royal Enfield 535 Continental GT
  • Royal Enfield Bullet EFI Classic
  • Suzuki 250 Inazuma, modèle 2013
  • Suzuki VanVan 200
  • Suzuki 500 GS et GSE
  • Sym 250 Wolf
  • Yamaha WRF 250 et 450
  • Yamaha YBR 250
  • Yamaha YZF-R3
  • Yamaha MT-03
  • Yamaha SR 400
  • Yamaha 660 XT R et X (à partir de 2013)

Motos bridées éligibles au permis A2

  • Aprilia SL 750 Shiver et Shiver GT ABS
  • Aprilia SMV 750 Dorsoduro
  • Aprilia Mana 850 et 850 GT
  • BMW G 650 GS
  • BMW F700GS
  • BMW F800GS, modèle standard et version Adventure
  • BMW F800R
  • BMW F800GT
  • Ducati Monster 696
  • Ducati Monster 796
  • Ducati Monster 1100 et 1100 EVO
  • Ducati Hypermotard 796
  • Ducati Scrambler 800
  • Harley-Davidson Street 750
  • HD XL883N Sportster 883 Iron
  • HD XL883L Sportster 883 Superlow
  • HD XL1200X Forty-Eight
  • HD XL1200 Custom
  • HD XL1200CA Custom Limited
  • HD XL1200CB Custom Limited
  • HD XL1200V Seventy-Two
  • HD XL1200T SuperLow
  • HD XL1200 CX Roadster
  • HD FLD Switchback
  • HD FXDBC 103 Street Bob Limited
  • HD FXDB 103 Dyna Street Bob
  • HD FXDF Fat Bob
  • HD FXDWG Dyna Wide Glide
  • HD FXDL 103 LowRider
  • HD FXDLS LowRider S
  • HD FLSTF Fat Boy
  • HD FLS Softail Slim
  • HD FLSTC Heritage Softail Classic
  • HD FLSTN Softail Deluxe
  • HD FLSTFB Fat Boy Special
  • HD FXSB Breakout
  • Honda CB 650 F
  • Honda CBR 650 F
  • Honda NC 750 X
  • Honda VT 750 Shadow
  • Husqvarna 701 Supermoto et Enduro
  • Husqvarna TR 650 Strada et Terra
  • Hyosung 700 ST7
  • Hyosung GT 650 Comet et GTR 650
  • Indian Scout Sixty
  • Kawasaki ER-6 f, à partir de 2012
  • Kawasaki ER-6 n, à partir de 2012
  • Kawasaki Vulcan S, à partir de 2015
  • Kawasaki Z800 E, à partir de 2013
  • KTM 690 Enduro et 690 SMT
  • KTM Duke 690 et Duke 690 R
  • KTM 690 Duke (R)
  • KTM 1050 Adventure
  • Moto Guzzi V7
  • Moto Guzzi 750 Nevada
  • Suzuki DL 650 V-Strom XT
  • Suzuki SFV 650 Gladius
  • Suzuki SV 650 et SV 650 S
  • Suzuki C 800 Intruder
  • Suzuki M 800
  • Suzuki DL 650 V-Strom, avec modèle 2012
  • Triumph Tiger 800 XRx
  • Triumph Tiger 800 XCx
  • Triumph Tiger 800
  • Triumph Tiger 800 XC
  • Triumph Street Triple 675, modèle 2015 et ultérieurs
  • Triumph 900 Bonneville
  • Triumph Street Twin 900, modèle 2017
  • Triumph 865 America
  • Yamaha XSR 700
  • Yamaha XJ6 toutes versions (N, Diversion et Diversion F), à partir du millésime 2013
  • Yamaha XT 660 Z Ténéré
  • Yamaha 660 MT-03

On espère que cet article vous a été utile, et vous laquelle vous choisissez ? On attends vos réactions dans les commentaires ci-dessous.

 

Commentaires

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  1. Bruno

    Vous parlez d’un évolution du A2 vers le A1. Mais le A1 est le permis 125 cc. Le permis toutes cylindrees est le A , sans chiffre.

    Répondre