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Shark Race-R Pro GP, technologie de Moto GP pour votre crâne

Analysons :

Le Shark Race-R Pro GP, l'évolution du connu Race-R Pro Carbon, est un casque porté par quelques pilotes en tête du MotoGP et du SBK, comme par exemple, Jorge Lorenzo, Johann Zarco o nuestro Tom Sykes, entre otros.

Calotte

Commençons par la calotte du Shark Race-R Pro GP, elle est fabriquée d’un composé appelé COVA, ou plus précisément, Carbon On View & Aramid.

Cette structure de nouvelle génération permet au casque d’offrir une absorption optimale des impacts et une grande résistance à l’abrasion, de plus, étant de poids plume, elle réduit de manière importante toutes les tensions au niveau des muscles cervicaux. Une fois portée, vous serez impressionné par sa légèreté.

Shark Race-R Pro GPLe Shark Race-R Pro GP, pensé et conçu pour le circuit.

Ensuite, l’EPS au niveau de la calotte intérieure est composée par un ensemble de multi-densités qui amortie de manière excellente chaque zone de l’impact.

La zone de la mentonnière est davantage renforcée avec du polyuréthane répandu en double densité. Cela implique donc une meilleure absorption du choc sur la partie frontale du casque.

Le poids de ce casque est de 1.210 grammes pour une taille M, un poids très léger surtout si l’on prend compte de son spoiler de grande taille.

Pour finir avec la calotte, sachez qu’elle est disponible en deux tailles pour un meilleur ajustement de chaque personne.

Spoiler arrière

Passons maintenant au spoiler arrière, j’imagine que vous vous êtes aperçue du spoiler qu’offre ce casque Shark. C’est sans doute, la grande nouveauté et la différence tant spécial qu’il y a avec les autres casques du marché.

Shark Race-R Pro GPLe spoiler arrière est conçu pour une meilleure aérodynamique.

Sa fonction ? elle est d’offrir une excellente aérodynamique en conduite sportive à haute vitesse, idéal pour faire corps avec la moto et conçu pour se détacher en cas de chute pour affecter le moins possible à l’ensemble du casque et garantir un maximum de sécurité pour le pilote.

On a ici, un aileron réellement spectaculaire, qui marque de manière unique le style du casque, et qui augmente chaque jour son nombre de fans pour son desgin.

Et vous ? N’hésitez surtout pas à nous faire partager vos opinions dans les commentaires !

Ventilation

Rappelons qu’il s’agit d’un casque Racing, et que par conséquent, la circulation de l’air est primordiale.

Shark Race-R Pro GPLe système de ventilation est l’un des systèmes les plus avancés du marché.

Ce Shark Race-R Pro GP compte une entrée d’air de trois positions sur la mentonnière, une entrée juste au dessus de la visière et deux autres sur la partie supérieure de la calotte. De plus, la zone de la mentonnière dispose d’un filtre anti contamination amovible.

Toutes les entrées d’air sont facilement manipulables avec des gants (toujours important) et sur les parties latérales on trouve deux petits stabilisateurs en forme de sorties d’air qui garantissent une circulation d’air optimale.

Visière

Concernant la visière, il y a plusieurs choses à prendre en compte… Commençons par le fait qu’elle soit de haute résistance et classée Optique 1. On souligne également l’épaisseur variable pour une meilleure sécurité du pilote, en effet, la partie centrale est épaisse de 4,2mm alors que sur les côtés de 2,8mm.

Au reste, on ajoute que la visière compte un traitement anti-rayures et anti-buée, mais on appréciera surtout son système d’installation rapide de visière sans l’usage d’outils.

Comme on le sait tous, sur la piste chaque seconde a son importance !

Shark Race-R Pro GPTous les détails du Shark Race-R Pro GP sont conçus pour lutter contre le chrono.

Par ailleurs, on apprécie, les détails travaillés par la marque sur le mécanisme, ou les vis de la visière, les deux fabriqués en aluminium anodisé et ses finitions très pointues.

En parlant d’un casque extrêmement sportif, la visière ne compte logiquement pas de support pour une lentille Pinlock, mais cependant, elle compte des supports pour tear-off, comme le savez, ce sont les lentilles jetables pour protéger la visière des pilotes.

Concernant la fermeture de la visière, elle est bien plus ergonomique que la version précédente et on peut l’ouvrir et fermer avec plus de facilité. Il s’agit d’une fermeture très hermétique, laissant la visière parfaitement intégrée au casque.

Intérieur

Analysons maintenant l’intérieur : les tissus sont conçus avec le système 3D morpho, cela permet l’adaptation parfaite à notre visage.

Par ailleurs, la partie postérieure de l’inférieure du rembourrage dispose d’un design unique et a été marqué au laser, offrant donc un toucher très doux et agréable.

Bien sûr, l’intérieur est totalement démontable et lavable.

Shark Race-R Pro GPL’intérieur s’adapte à la physionomie de chaque pilote.

Et comme pour pratiquement toutes les marques françaises, le nouveau Race-R Pro GP dispose aussi du système Easy Fit pour ceux les porteurs de lunettes.

Fermeture et détails

Enfin, la fermeture est une double boucle-D de titane anodisé et le plus important c’est que cette fermeture est conçue pour garantir un parfait maintien. Et en plus, comme vous le savez, ce type de fermeture est l’unique fermeture homologuée pour entrer en circuit.

Le couvre barbe et le Wind Race Flap pour éviter les turbulences sont deux caractéristiques en plus à prendre en compte sur fantastique casque.

Le casque est préparé pour l’installation de l’intercom Sharktooth, même s’il n’est pas inclus.

Shark Race-R Pro GPLe Shark Race-R Pro GP vient avec un sac officiel.

Le casque est commercialisé avec une protection et un sac officiel « Shark Racing Division » utilisés par les pilotes de MotoGP, avec les stickers des sponsors officiels et avec un écran fumé « Dark Smoke » anti-rayures et antibuée. Pour terminer, on vous précise juste que l’on a ici les répliques de Jorge Lorenzo, Johann Zarco, et Scott Redding, tous disponibles d’ici peu.

Conclusion

Sans aucun doute, ce Shark Race-R Pro GP est le meilleur qu’a la marque actuellement. De fait, je vous confie qu’il existe actuellement seulement trois casques que l’on doit retourner, mais chez Motocard on a fait l’effort pour vous les apporter en exclusif. On espère que vous avez aimé.

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