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Review: L’airbag moto révolutionné par la Dainese Smart Jacket

Analyse et test 19 juin, 2019

Analysons :

Cet airbag moto sans fil, autonome, complet marque un AVANT/APRÈS dans l'histoire de l'airbag. C'est en suivant l'expérience de MotoGP que cet airbag moto peut se porter à l'intérieur et à l'extérieur. L'airbag moto maintenant obligatoire au MotoGP, sera t'il aussi pour les routes ? Pourquoi ? Comment fonctionne t'il ?

INNOVATION 2019 dans l’histoire de l’AIRBAG MOTO ! Chez Motocard, on est très heureux présenter l’analyse de l’airbag moto Dainese Smart Jacket. Grande nouveauté en équipement moto pour garantir la meilleure sécurité possible pour le motard ! À quoi consiste cette innovation ? Comment fonctionne t’il ? Il s’agit du premier gilet airbag autonome, sans fil et indépendant du blouson que Dainese a fabriqué… et qui va révolutionner le marché.

Quelles sont les différences entre cet airbag moto et les autres airbags ? Pour commencer, il s’agit du premier gilet airbag moto sans fil et indépendant de Dainese. Deuxièmement, son design et sa technologie (GP) changeront votre vision des gilets airbags.

Pourquoi choisir le gilet airbag Dainese Smart Jacket ?

  • Airbag moto disponible pour hommes et femmes
  • Peut se porter à l’intérieur et à l’extérieur du blouson
  • Sa protection est égale à 7 dorsales
  • Léger, ventilé et pliable
  • Sans connection avec la moto
  • Capteurs qui détectent une chute et déclenche l’airbag à 1000/secondes
  • Autonomie de la batterie jusqu’à 26 heures, rechargeable par câble USB

Pour comprendre la révolution qu’engendre cet airbag moto Dainese « Smart Jacket », il faut déjà savoir que Dainese a été la première marque à introduire l’airbag moto dans son équipement de moto. Jusqu’à maintenant, il fallait acheter un blouson ou une combinaison compatible à l’airbag D-Air (comme par exemple, le blouson Cyclone D-Air Gore Tex ou une combinaison Misano Racing D-Air. Vous ne pouviez pas acheter un airbag D-Air séparément et l’installer sur n’importe quel blouson. Ça c’était AVANT.

C’est ici une grande innovation : cette Smart Jacket vous permettra de porter l’airbag moto D-Air indépendamment, sans avoir besoin d’acheter un blouson compatible Dainese. Normalement, ces gilets fonctionnent avec des systèmes très basiques. Par exemple, avec un câble attaché au châssis de la moto, un système un peu old school qui activait l’airbag quand on tombe de la moto et que le câble est tiré.

airbag moto Smart JacketCôté latéral du gilet airbag moto Smart Jacket, avec le système D-Air.

En revanche, cet airbag moto Smart Jacket dispose de capteurs intelligents que l’on a aussi sur le D-Air original, les mêmes capteurs utilisés sur les compétitions de MotoGP.

Qu’est-ce que ça signifie ? Tout simplement, que le système central qui active l’airbag est le meilleur du marché ; un système que l’on a déjà expliqué sur une vidéo du système D-Air, qui nous protège de tous types de chutes, que ce soit à grande vitesse ou non, contre des collisions frontales et latérales, contre un autre véhicule et ce même à 360º.

Il faut savoir que le temps de détection et de gonflage du gilet se compte en millésimes de secondes grâce au gyroscope, GPS, accéléromètre et d’autres programmes comptant des algorithmes assez compliqués, l’airbag s’enclenche toujours AVANT de recevoir l’impact.

Dainese Smart Jacket, airbag moto sans fil et autonome

airbag moto smart jacketFermeture de la Smart Jacket, le premier gilet airbag autonome, sans fil et compatible avec tous les blousons de moto.

En plus de toutes les caractéristiques incluses dans ce gilet airbag. Il faut savoir qu’il offre l’option de pouvoir le porter à l’intérieur comme à l’extérieur du blouson. Niveau esthétique, notre opinion c’est que l’on adore surtout si on le compare aux autres airbags moto. De plus, il compte aussi des aérations, quelque chose de très appréciable l’été.

Ce gilet airbag est léger et on peut le ranger très facilement dans une sacoche ou dans un top case, vraiment très pratique, que ce soit pour des trajets longs mais aussi pour des petits trajets au quotidien.

Concernant le poids, comme je viens de le dire ce gilet airbag est léger, surtout en prenant en compte la centrale et la batterie incorporée. Le tissu est en microfilament, très léger et bien ventilé puisqu’il compte des zones en tissu perforé. Le rembourrage au niveau du dos est fabriqué en tissu maillé, pour évacuer de la meilleure façon la transpiration.

Vue arrière du gilet airbag moto Smart Jacket.

Les coussins airbags sont ces bandes que l’on trouve sur les pectoraux, épaules et au dos. Ces bandes sont vraiment bien intégrés et ne laissent aucun renflement, aucune bosse. Les cartouches de gaz comprimés qui gonflent ces coussins se trouvent au niveau des reins et la batterie avec la centrale sur le bas du dos.

Comment fonctionne cet airbag moto ?

Comment fonctionne ce système ? Un fois le gilet acheté, il faut simplement s’enregistrer sur le site de Dainese via D-Air App depuis votre ordinateur pour permettre de l’activer. Pour cela, il faudra juste connecter le gilet à l’ordinateur avec le câble USB (inclus) et suivre les instructions. Pas d’inquiétudes… sachez que toutes ces manœuvres sont à faire seulement la première fois. Une fois enregistré, l’airbag sera « ready » !

Comment fonctionne t’il ? Très simple : une fois que vous attachez le bouton du cou, l’airbag se met en marche. Prenez-en compte que l’airbag se désactive en dessous d’une vitesse à 10 km/h.

airbag moto smart jacketVue frontale de la Smart Jacket.

Quel est le prix de l’airbag moto Dainese Smart Jacket ?

L’autre grande question ; quel est le prix de ce gilet ? Son prix au lancement est à un peu moins de 600€, et si on le met dans son contexte, tous les gilets airbags du marché sont plus ou moins à ce prix. Du moins actuellement. Logiquement, une fois utilisé il faut compter un coût de réparation pour charger de nouveau les cartouches, comme pour tous les bons airbags.

Airbag moto réutilisable ?

Pour la recharge, il faudra compter un coût de 250€. Comment faire ? Vous pouvez envoyer le gilet à l’une de nos boutiques en Espagne (Barcelone, Madrid ou Valencia) et Motocard s’occupe de sa recharge. Si le coussin airbag est inutilisable pour une déchirure, il faudra envoyer le gilet directement au siège en Italie en comptant les frais d’envois que cela implique. La réparation se fait entre 4 et 5 jours ouvrés.

Airbag moto avec la technologie MotoGP pour tous

En conclusion, on pense vraiment que la Smart Jacket va révolutionner le marché de l’airbag. Pratique, simple, accessible pour un airbag moto… si l’on devait résumer en quelques mots on pourrait dire que Dainese semble démocratiser l’airbag moto pour tous avec la Smart Jacket. On attend comme toujours vos réactions dans les commentaires !

Pour info, ce gilet n’est pas encore disponible à la vente. Oui, oui, on est bien les premiers à l’avoir pour vous la présenter !

 

Commentaires

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  1. Hubert

    Cet airbag autonome m’intéresse. Comment se feront les mises à jour du processeur ?
    Salutations

    Répondre
  2. david

    plutôt bien … A disponible à quelle date?
    Vidéo de présentation net et précise…

    Répondre
    • Motocard

      Merci beaucoup David, il n’y a pas encore d’informations exactes sur la date de sortie mais sur Motocard tu peux déjà le réserver !
      > https://mtc.onl/2YJoCQO

      À bientôt !

      Répondre
  3. Alex

    Bonjour, il est indiqué que en dessous de 10kmh l airbag se désactive…. et donc que l en ai t il si on subi au une collision a l arret type feu rouge ou stop ? Merci

    Répondre