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Tuto Entretien Moto – 5 conseils pour maintenir votre moto comme neuve

Tuto, innovation et technique 1 mai, 2019

Parlons de :

Maintenir un entretien parfait d'une moto est plus simple que ce que vous pouvez, découvrez notre tuto vidéo pour connaitre les 5 étapes à suivre pour avoir une moto en parfait état ! Comment controler le niveau de l'huile ? Vérifier ses pneus ? Changer son huile ? Batterie, liquide de freins, et bien plus.

La maintenance d’une moto est essentielle pour sa durée de vie et pour son bon fonctionnement. Je sais, ce n’est pas une grande nouveauté, mais voilà entre nous on a vite fait de repousser le contrôle et l’entretien de sa moto.

Pourtant, une bonne révision peut se faire rapidement et de manière très simple. Restez très attentif, on vous explique ici les 5 étapes à suivre pour maintenir sa moto, en parfait état :

  • Contrôler le niveau de l’huile
  • Tendre, nettoyer et graisser la chaîne de moto
  • Maintenir la pression des pneus
  • Vérifier liquide des freins
  • Nettoyer la batterie

La toute première question est « tous les combien de temps dois-je faire une révision ? » La réponse dépend de chacun, dépend de l’usage de chacun. Par exemple, si on parle de moto cross, l’entretien se fera plus fréquemment qu’une moto pour l’asphalte. Ce que l’on recommande de notre côté, c’est de jeter un petit coup d’œil toutes les deux semaines sur 5 « étapes ».

Vérifier le niveau d’huile

L’une des choses les plus importantes pour la maintenance de la moto est la vérification du niveau d’huile. Une moto sans huile, c’est mauvais. Très mauvais. Il faut donc vérifier l’indicateur de la jauge, que l’indicateur se trouve entre niveau minimale et maximale.

Si votre moto manque d’huile, il faudra donc rajouter la même huile (très important) jusqu’au niveau recommandé, avec la moto droite et froide. Pourquoi ? parce que si la moto est chaude, l’huile mettra plus de temps à arriver au carter.

Il est recommandé également de changer son huile tous les 5.000 km et le filtre, tous les 10.000 km.

Tendre, nettoyer et graisser sa chaine

Pareil, comme on a déjà pu vous l’expliquer dans une autre vidéo, avoir la chaine correctement tendue, propre et graissée est primordiale pour la santé de votre moto. C’est l’élément de base du système de traction, ou du moins l’un des éléments de base.

Notre conseil principal est d’utiliser ici un chiffon doux avec des produits spécifiques, autant pour nettoyer que pour graisser votre chaine.

Maintenir la bonne pression des pneus

L’autre point à prendre absolument en compte pour avoir une moto en parfaite condition est la pression des pneus. À vérifier tous les combien de temps ? Ça dépend aussi de votre manière d’utiliser la moto, mais tous les 15 jours est une bonne moyenne.

Il faudra donc consulter la pression recommandée sur le livret de maintenance, même s’il y a d’autres facteurs à prendre en compte, comme la charge sur la moto, le type de moto, etc.

Rouler avec une mauvaise pression des pneus peut être très dangereux pour votre sécurité.

Comment tester la pression ?

Pour vérifier la pression, l’idéale est d’avoir un indicateur de pression digitale, qui ne prend franchement pas beaucoup de place et qui donne un résultat très précis. Si vous n’avez pas cet outil ? Pas d’inquiétudes, direction la station d’essence et vous pouvez vérifier avec le manomètre.

Pour connaître la pression recommandée, comme je l’ai dit avant, il faudra consulter le livret technique, « la Bible » de notre moto. « Généralement », les conditions normales sont 2.3 sur la roue avant et 2.9 sur la roue arrière.

Il faudra également vérifier que les pneus ne soient pas trop usés non plus. Si votre pneu est lisse et que vous n’avez pas une moto Racing, vous avez plus que passer la limite !

Tous les combien de temps doit-on changer les pneus d’une moto ?

Maintenant viens donc une autre grande question : « Quand faut-il changer ses pneus ? Tous les combien de temps ? » Selon le code de la route, la gomme ne doit pas atteindre la limite d’usure légale de 1mm.

Actuellement, la plupart des fabricants comptent des témoins d’usure pour s’assurer de ne pas dépasser cette limite. Une marque très utile puisqu’il n’existe aucune étude réelle qui dit qu’il faut changer ses pneus toutes les semaines, tous les mois, ou tous les 3 ans.

Sachez que si votre moto a été exposé au froid et à la pluie d’un hiver, les pneus se sont peut être cristallisés, c’est-à-dire qu’ils sont très dures et on dirait qu’ils ne s’useront jamais. Cela signifie qu’ils ne travaillent pas comme ils devraient et qu’il faut les changer.

Dans tous les cas, si vos pneus sont déformés, craquelés ou qu’ils ont subis n’importe quel choc, il faudra les changer le plus rapidement possible.

Comment vérifier le liquide de freins ?

Vérifier le niveau du liquide de freins est aussi basique pour le bon entretien d’une moto. Pour cela, il faudra donc repérer le réservoir de liquide de frein. Sur la partie avant et sur le guidon vous pourrez trouver des réservoirs. Le niveau doit se trouver entre l’indicateur minimale et maximale.

Du coup si le niveau est inférieur à l’indicateur minimale, il faudra ajouter la quantité nécessaire. Si le liquide coule un peu, il faudra nettoyer rapidement puisqu’il est très corrosif pour la peinture de la moto.

Selon la moto, pour le frein arrière vous pouvez trouver un autre réservoir ou une jauge sauf si votre moto compte des freins à tambour arrière.

Petite conseil : si vous devez changer le liquide de freins, il est plus judicieux de ramener votre moto au garage.

Concernant le système de freins, il aussi recommandé de vérifier las plaquettes de frein avant. Si l’on peut voir la partie noire entre la plaquette et le disque, cela signifie que tout est ok, qu’il n’est pas nécessaire de les changer. Dans le cas contraire, il faudra les changer.

Comment nettoyer les bornes de la batterie de moto ?

Avoir la batterie en parfaite condition est un autre processus facile que l’on peut faire en quelques minutes et qui pourrait bien nous éviter des problèmes.

Pour cela, il est recommandé de contrôler les bornes de la batterie pour éviter sa sulfatation ou sa calcification. Si c’est le cas, la batterie pourrait bien donner quelques problèmes. Par exemple, elle pourrait générer une énergie insuffisante pour se charger correctement.

On procède aux vérifications. On éteint le moteur, et on déconnecte premièrement le pôle négatif et ensuite le pôle positif. N’hésitez pas à vous aider d’un tournevis. On nettoie les bornes avec du bicarbonate sodium dilué avec de l’eau sur une brosse, et ensuite il ne restera qu’à frotter. On passe un chiffon, et on recommande d’appliquer une couche de vaseline avant de reconnecter le tout.

Déconnecter la batterie de la moto avant d’hiverner

Toute dernière recommandation depuis Motocard ! Si vous faîtes partie de ceux qui range leur moto en hiver, rappelez-vous de déconnecter la batterie de la moto pour éviter qu’elle se décharge et avoir une mauvaise surprise une fois l’hiver terminé.

Conclusion

On arrive à la fin de notre article, j’espère vraiment que vous avez aimé et que vous aviez pu voir qu’entretenir sa moto correctement est relativement facile.

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