Information du produit
Casque AGV Pista GP RR Rossi Soleluna 2019. Le casque développé en MotoGP, désormais disponible pour tous les pilotes. C'est le même casque utilisé par les pilotes AGV en Moto GP et Superbikes. Le Pista GP RR a l'homologation FIM, qui certifie un niveau d'exigence inégalé en termes de sécurité et de protection. Sa coque extérieure 100% fibre de carbone offre des lignes qui minimisent les interférences avec la combinaison et son intérieur adaptable, évite les coutures dans les zones les plus sensibles. Ses entrées d’air métalliques développées en MotoGP et son aileron arrière améliorent les performances aérodynamiques et la stabilité à haute vitesse. Chaque détail a été pensé pour garantir des performances maximales.
Caractéristiques techniques :
- Calotte 100% en fibre de carbone. Disponible en 4 tailles pour s'adapter à la morphologie de chaque pilote (XS-S), (MS), (ML-L), (XL-XXL). Calotin en EPS de 5 densités pour une absorption optimale des chocs et a été fabriqué en 4 tailles. Sa structure est extrêmement compacte et légère avec des performances de sécurité inégalées.
- La forme de la coque et la structure de l'EPS ont été conçues pour minimiser les les forces de rotations (approuvé FIM). Profil inférieur conçu pour minimiser le risque que l'énergie générée par un impact éventuel soit transmise à la zone de la clavicule. Les lignes à l'arrière minimisent les interférences avec la combinaison de course lorsque le pilote est en position d’attaque sur la moto.
- Le système de ventilation IVS se compose de cinq grandes prises d'air avant et de 2 extracteurs arrière. La ventilation dans la zone avant supérieure a été stratégiquement placée pour recevoir le plus grand flux d'air.
- Les nouveaux évents métalliques allient résistance et protection. Grâce à l'entrée d'un grand flux d'air et à ses 2 extracteurs arrière, la vitesse de circulation de l'air à l'intérieur du casque est augmentée, permettant un refroidissement élevé de l'intérieur. Les entrées d'air sur la mentonnière dirigent le flux d'air vers toute la surface de l'écran pour éviter la formation de buée. Couvercles d'aération inclus avec le casque.
- Le nouveau spoiler arrière testé en soufflerie offre une efficacité aérodynamique élevée et stabilise le casque à haute vitesse. Il a été conçu pour se détacher en cas d'accident et ainsi conserver la structure arrondie de la coque extérieure.
- Intérieur rénové avec système d'adaptation à 360 degrés. Il a été conçu pour offrir un ajustement stable, enveloppant et sans pression, ainsi qu'un confort maximal. Il bénéficie d'un traitement Sanitized (antibactérien), 2Dry (pour une excellente absorption de l'humidité) et Microsense (pour un toucher doux et confortable). La partie du cou est en tissu respirant avec des inserts élastiques avec un traitement imperméable pour empêcher l'eau de pénétrer dans le casque. Le rembourrage sur la partie supérieure est breveté et réversible : il a un côté plus chaud et un côté plus frais, de sorte qu'il peut être adapté aux besoins du pilote à tout moment. L'intérieur est entièrement amovible et lavable. Le rembourrage dans la zone supérieure a été fait d'un tissu doux pour offrir une stabilité à haute vitesse. Coussinets de joues en microfibre élastique et respirante. Les coutures ont été évitées dans les zones les plus sensibles de la tête pour un maximum de confort. Il a une bavette anti-remous et un cache-nez amovible.
- Il incorpore un système d'extraction d'urgence pour le rembourrage latéral en cas d'accident, pour faciliter la tâche de retrait du casque par le personnel médical.
- Système d'hydratation développé en MotoGP entièrement intégré au casque. Le tube a une valve située dans la zone de la mentonnière pour une hydratation constante et confortable du pilote. Le système d'hydratation est complètement amovible.
- Écran anti-rayures optique de classe 1 conçu pour offrir un champ de vision vertical de 85 degrés en position course et 190 degrés de vision horizontale. Il est livré en standard avec une lentille Pinlock MaxVision (120) et des supports Tear-Off. Un kit Tear-Off est inclus avec le casque.
- L'écran intègre un système de fermeture breveté (VLS) qui empêche l'ouverture accidentelle de l'écran. L'épaisseur de l'écran est de 5 mm. Il dispose d'un système de micro-ouverture.
- Le mécanisme de l'écran permet de retirer l'écran sans utiliser d'outils et incorpore des pièces métalliques pour plus de résistance. Système "Roto-translation" dans le mécanisme pour un ajustement parfait de la visière avec le casque.
- Fermeture à boucle double D en titane.
- Poids: 1450 gr. +/- 50 gr. (en tailles XS et S).
Homologations
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ECE 22.05
Casque homologué conformément à la réglementation européenne ECE / ONU R22.05.
- 22.05 / DOT
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FIM-FRHPhe-01
Casque homologué par la FIM pour courses et championnats.
Fiche technique
Typologie | Intégral |
Riding Style | Sport / Racing |
Matériau | Fibre |
Caractéristiques | Intérieur amovible Jugulaire Double D Système d'extraction d'urgence Pinlock |
Homologation | ECE 22.05 22.05 / DOT FIM-FRHPhe-01 |
EAN | 8051019181091 8051019181077 8051019181121 8051019181114 8051019181060 8051019181084 8051019181107 |