Qu’est que le système de sécurité Mips ?

Comment le système Mips fonctionne ?

Si vous avez un accident et que vous vous cognez la tête, le système Mips de votre casque est conçu pour réduire le mouvement rotationnel de certains impacts qui pourraient être transférés à votre tête.   

Le mouvement rotationnel est une cause fréquente de commotions cérébrales et de lésions cérébrales plus graves en cas de chocs obliques à la tête. Le système Mips consiste en une couche à faible friction montée à l'intérieur du casque. En cas d'accident, la couche à faible friction est conçue pour se déplacer légèrement à de collision du casque afin d'aider à rediriger les forces loin de la tête. Ce système vise à réduire le risque de lésions cérébrales.     

Est-ce que Mips vend des casques aussi ? Est-ce que je peux ajouter le système Mips à mon casque ?  

Le système Mips opère comme un composant que l’on peut ajouter aux casques pour ajouter une couche de sécurité.  

Si votre casque n’a pas encore le système Mips, vous ne pouvez pas l’ajouter vous-même. La technologie est intégrée durant la confection du casque pour que le système Mips soit proprement installé, ce qui est vraiment important.

A qui s’adresse le système Mips ? 

Le système Mips est pour toutes les personnes qui utilisent un casque. Que vous rouliez sur deux roues, glisser sur les pistes de ski ou que vous travailliez dans la construction, le système Mips peut apporter une sécurité supplémentaire à votre casque. 

Quels sont les casques dotés du système de sécurité Mips et pourquoi ? 

Un casque équipé du système Mips est-il plus cher qu'un casque qui ne l'est pas ?

Le prix dépend du casque et de la marque que vous achetez. En moyenne, les casques équipés du système Mips coûtent 10 à 50 euros de plus que les autres  

D'autres marques vont-elles adopter le système Mips dans leurs casques ? Quand et quelles marques ?  

Oui. Cependant, il est important pour nous que les marques qui souhaitent intégrer le système Mips dans leurs produits aient une approche sérieuse de la sécurité. En outre, Mips s'assure toujours que le système Mips peut faire la différence dans la catégorie de casques concernée avant d'entamer une collaboration  

Comment savoir si mon casque a le système Mips ou pas ? Comment je reconnais un casque équipé du système Mips ? 

Recherchez le point jaune à l'arrière du casque. Sur de nombreux casques, vous pouvez voir une couche supplémentaire à l'intérieur. Sur d'autres casques, la couche est intégrée au rembourrage de confort et peut donc être moins visible. L'emballage du casque doit confirmer l'inclusion d'un système Mips  

Qu'est-ce que le mouvement de rotation ? Si le mouvement de rotation est si important, pourquoi n'est-il pas pris en compte par des organisations telles que le DOT, le SNELL, etc. ?  

Dans la plupart des cas, lorsque vous tombez en mouvement et que vous vous cognez la tête, vous ne tombez pas en ligne droite. Au contraire, vous tombez en biais, comme une balle de tennis qui entre en contact avec le sol après avoir été frappée avec une raquette. Lorsque votre tête heurte quelque chose en angle, elle est exposée à un mouvement de rotation qui, selon des études, peut-être plus dangereux que les impacts linéaires.  

Le système Mips de votre casque fonctionne comme une couche supplémentaire qui bouge légèrement en cas d'impact et est conçu pour aider à réduire la force du mouvement rotationnel de la tête  

Certaines méthodes de test des casques reflètent aujourd'hui plus fidèlement les accidents réels et prennent en compte les mouvements de rotation, mais la plupart des méthodes de test des casques sont restées relativement inchangées depuis des décennies. Cependant, grâce aux récentes avancées scientifiques et à la défense des victimes de lésions cérébrales, de plus en plus de méthodes de test des casques incluent des tests de mouvement de rotation. Mips pense que les normes de test vont changer et que tous les tests incluront le mouvement de rotation d'ici 3 à 4 ans  

Quelles sont les procédures de test utilisées par Mips pour étudier les mouvements de rotation ?

Les protocoles d'essai du Mips sont alignés sur les pratiques courantes d'essai des normes visant à mesurer les accélérations de rotation et la vitesse générée par le mouvement de rotation. Des instituts d'essai indépendants tels que Virginia Tech, FIM, Folksam et la CEE utilisent nombre de ces méthodes. Outre les tests internes de Mips (plus de 50 000 tests ont été effectués au centre de test mondial de Stockholm), des instituts de test tiers ont testé la technologie Mips et les résultats ont été positifs. Par exemple, au début de l'année 2021, l'institut d'essai indépendant de Virginia Tech a testé plus de 100 casques et a constaté que 42 des 50 casques ayant reçu une note de cinq étoiles (la note de sécurité la plus élevée de VirginiaTech) étaient des casques équipés du système Mips  

Comment savez-vous que le système Mips fonctionne ? 

En plus de ses propres tests internes, Mips a examiné et évalué les tests effectués par des laboratoires et organisations indépendants, tels que Virginia Tech, Folksam et Länsförsäkringar. En outre, le système Mips a fait l'objet de plusieurs thèses de doctorat. Mips a effectué plus de 50 000 tests dans son laboratoire d'essai, qui montrent que la technologie Mips fonctionne.  

En cas d'accident, quelle est la différence entre un casque équipé du système Mips et un casque non équipé du système Mips ?

Cela dépend du casque et des circonstances de l'accident. Chaque accident est unique et comporte de nombreuses variables. Ainsi, bien que Mips ne puisse pas garantir la performance d'un casque par rapport à un autre lors d'un accident, nos recherches et les tests menés par Mips et d'autres ont montré que le système Mips offrait une sécurité supplémentaire dans de nombreux types d'accidents par rapport à un casque non équipé du système Mips. Toutefois, il convient de souligner que tous les accidents sont différents et que, par conséquent, aucune garantie ne peut être donnée quant à la manière dont un casque spécifique se comportera dans un accident donné. 

Quelle est la différence entre le système Mips et les autres solutions de sécurité ? 

Chaque solution Mips est prévue pour assurer une couverture omnidirectionnelle de la surface entre la tête et le casque et permettre un mouvement relatif de 10 à 15 mm. Ce mouvement permet de rediriger l'énergie loin de la tête lors d'un impact oblique.

Tous les casques équipés du système Mips sont-ils conformes aux normes de sécurité européennes et américaines ?

Tous les casques équipés d'un système Mips sont certifiés pour la région dans laquelle ils sont vendus. 

Quand les "normes d'essai officielles" incluront-elles également les essais d'impact en angle ? 

Mips pense que les normes d'essai européennes seront modifiées pour inclure le mouvement de rotation d'ici 3 à 4 ans. Ce mouvement est déjà inclus dans les normes d'essai officielles pour les motos en Europe.