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Casco AGV Pista GP R Staccata Carbon / Red

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M-076226127

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Descrizione del prodotto

Casco Agv Pista GP R Staccata Carbonio / Rosso. Il casco definitivo da gare disegnato da AGV è ora ancora meglio. Questi miglioramenti si caratterizzano per il sistema di idratazione incluso, le ventilazioni metalliche sviluppate in MotoGP e lo spoiler posteriore testato in galleria del vento per migliorare le prestazioni aerodinamiche e la stabilità ad alte velocità. La sua calotta esterna 100% realizzata in fibra di carbonio 3K, offre linee che minimizzano l'interferenza con la tuta da gara e il suo interno con regolazioni adattabili, evita cuciture  sulle parti più sensibili.

Storia del disegno:

Così com'è tradizione, quando arriva il Gran Premio del Mugello c'è sempre grande aspettativa per scoprire il nuovo casco di Valentino Rossi.

Nel casco Mugello 2018, vediamo chiaramente lo spirito patriottico di Valentino Rossi, il suo caratteristico Soleluna e un ricordo a Simoncelli. Così è il casco di Rossi per il GP d'Italia.

Questa volta, in una cornice incomparabile dato che l'appuntamento coincideva con la Festa della Repubblica del 2 giugno.

Si tratta di un disegno semplice ispirato ai grandi classici degli anni 70 quando si evidenziavano le linee e le grandi zone di colore- In questa edizione limitato tricolore, il lado sinistro del casco è verde e il destro è rosso, mentre i famino sole e luna sono bianchi.

Nella parte posteriore, il Dottore omaggia al suo Paese e ai suoi fans con il messaggio "Viva l'Italia, l'Italia tutta intera". Finalmente, nella parte inferiore posteriore c'è il numero 58 di Simoncelli.

La grafica è stata ideata una volta in più per lo stesso Valentino Rossi e dal suo amico e designer Aldo Druidi.

Una grafica piena di simbolismo che, senza dubbio, ha dato fortuna a Rossi dato che ottenne la Pole e un podio in gara.

Caratteristiche tecniche:

  • Calotta esterna (struttura esterna) 100% realizzata in fibra di carbonio 3K. Disponibile in 4 taglie esteriori per adattarsi al fisico di ogni pilota (XS-S), (MS), (ML-L), (XL-XXL). L'interno incorpora EPS (struttura interna) a 5 densità per un ottimo assorbimento degli urti. La sua struttura estremamente compatta e leggera, con una prestazione di sicurezza senza pari.  
  • La forma del casco è stata disegnata per favorire l'efficenza aerodinamica e per minimizzare il rischio che l'energia generata da un possibile impatto venga trasmesso sulla clavicola. Le linee del posteriore riducono al minimo le interferenze con la tuta da gara, quando il pilota è sulla moto.  
  • Il sistema di ventilazione IVS è composto da cinque grandi prese d'aria frontali e 2 estrattori posteriori. La ventilazione nella parte superiore è stata collocata strategicamente per ricevere il maggior flusso d'aria.  
  • Le nuove ventilazioni metalliche combinano forza e protezione. Grazie all'ingresso di un grande flusso d'aria e 2 estrattori posteriori, aumenta la velocità di circolazione dell'aria all'interno del casco ottenendo un elevato raffreddamento degli interni. Le prese d'aria della mentoniera dirigono il flusso d'aria su tutta la superficie della visiera per evitare che l'appannamento. Coperchi delle prese d'aria sono inclusi con il casco.  
  • Il nuovo spoiler posteriore testato in galleria del vento, offre una elevata efficienza aerodinamica e stabilizza il casco alle alte velocità. È stato progettato per staccarsi in caso di incidente in modo da mantenere la struttura arrotondata della calotta esterna.
  • L'interno è completamente lavabile  e smontabile ed è stato sviluppato per i piloti AGV in MotoGP. La corona del collo permette una facile entrata del casco e massimizza la ventilazione. Si includono spugne con diversi spessori per una regolazione personalizzata nella parte superiore del casco e sulle guance
  • Il tessuto interno usato incorpora trattamento antibatterico ed è altamente traspirante. Si hanno evitato le cuciture nelle zone più sensibili della testa per il massimo comfort.
  • Incorpora un sistema di emergenza di estrazione delle imbottiture laterali in caso di incidente, per aiutare l'operazione di rimozione del casco da parte del personale medico.  
  • Sistema di idratazione sviluppato in MotoGP completamente integrata nel casco. Il tubo ha una valvola, che si trova nella zona della mentoniera per un'idratazione costante e confortevole per il pilota. Il sistema di idratazione è completamente sfoderabile.  
  • Visiera antigraffio con classe ottica 1 progettata per fornire un campo di vista verticale di 85 gradi in posizione da gara e 190 gradi di visione orizzontale. Incorpora di serie con una pellicola anti-appannamento Pinlock MaxVision e supporti per Tear-Off. Un kit di Tear-Off è incluso con il casco.  
  • La visiera integra un sistema di chiusura brevettato (VLS) che impedisce l'apertura accidentale del casco. Lo spessore della visiera è di 5 mm. Dispone di un sistema di micro di apertura.
  • Il meccanismo della visiera permette di rimuovere la visiera senza l'uso di strumenti e incorpora le parti di metallo per una maggiore resistenza. Sistema "roto-traslazionale" nel meccanismo per una perfetta regolazione della visiera con il casco.  
  • Sistema di chiusura a doppia fibbia
Omologazioni
  • ECE 22.05
    Casco omologato in accordo con le regolazioni europee ECE / ONU R22.05.

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