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Casco AGV Pista GP R Staccata Carbon / Red

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Descrizione del prodotto

Traduzione Automatica

Casco Agv Pista GP R Staccata Carbone / Rosso. lo scafo per La finale per il concorso ideato da AGV è ora ancora meglio. I miglioramenti includono il sistema di idratazione inclusi, prese d'aria, metallo sviluppate in MotoGP e lo spoiler posteriore, testato in galleria del vento per migliorare la performance aerodinamica e stabilità alle alte velocità. Il suo guscio esterno 100% in fibra di carbonio 3K, offre poche righe che riducono al minimo le interferenze con il monkey racing e la sua misura interna-adattabile, evita cuciture nelle aree più sensibili.

la Storia del design:

come è già tradizione, quando si tratta di il Gran Premio del Mugello ci sono sempre un sacco di aspettative, per scoprire cosa è successo a Valentino Rossi per il suo casco in festa.

Nel casco del Mugello 2018, si può chiaramente vedere la spirito patriottico di Valentino Rossi, la sua caratteristica Soleluna e una memoria di Simoncelli. Questo è il casco di Rossi edizione del GP d'italia.

Questa volta, inoltre, con un incomparabile scenario come la citazione è coinciso con la Festa della Repubblica italiana del 2 giugno.

questo È un design semplice e pulito, ispirato a grandi classici degli anni ' 70, quando le prove hanno rivelato le forme lineari e grandi aree di colore. In questa edizione limitata tri-colore, il lato sinistro del casco è di colore verde e a destra di rosso, mentre il sole e la luna Rossi sono di colore bianco.

Nella parte posteriore, il Dottore, è un omaggio al suo paese e ai suoi fan con un messaggio: “Viva l'italia, l'italia tutta interazione”, (Viva l'Italia, tutta Italia). Infine, n schiena inferiore si trova, il numero 58 dell'amico Simoncelli.

La grafica è stata progettata, ancora una volta, lo stesso Valentino Rossi e il suo amico e designer Aldo Drudi.

Un grafico pieno di simbolismo, senza dubbio, ha dato la fortuna di Rossi, che ha ottenuto la Pole position e podio in gara.

Caratteristiche tecniche:

  • Guscio esterno (struttura esterna) 100% made in fibra di carbonio 3K. Disponibile in 4 dimensioni all'aperto per adattarsi al fisico di ogni pilota (XS-S), (MS), (ML-L), XL-XXL). L'interno incorpora EPS (struttura interna) di 5 densità per un ottimo assorbimento degli urti. La sua struttura estremamente compatta e leggera, con una prestazione di sicurezza senza pari.  
  • la forma dello scafo è stato progettato per promuovere l'efficienza aerodinamica e ridurre al minimo il rischio che l'energia generata da un possibile impatto è trasmesso per la zona della clavicola. Le linee del posteriore ridurre al minimo le interferenze con la scimmia di gara, quando il pilota è accoppiato alla moto.  
  • Il sistema di ventilazione IVS è composto da cinque grandi prese d'aria e i 2 ventilatori di scarico nella parte posteriore. La ventilazione anteriore superiore è stato collocato strategicamente per ricevere il maggior flusso d'aria.  
  • nuove aperture metallo combinare forza e protezione. Grazie all'ingresso di un grande flusso d'aria e 2 ventilatori di scarico sul retro, aumenta la velocità di circolazione dell'aria all'interno del casco di ottenere una elevata raffreddamento degli interni. Le prese d'aria della mentoniera dirige il flusso d'aria su tutta la superficie dello schermo per evitare che la nebbia. Coperchi delle prese d'aria che sono inclusi con il casco.  
  • Il nuovo spoiler poi testato in galleria del vento, offre una elevata efficienza aerodinamica e stabilizza il casco alle alte velocità. È stato progettato per staccare in caso di incidente e di mantenere la struttura arrotondata guscio esterno.  
  • L'interno è completamente amovibile e lavabile, è stato sviluppato da piloti AGV MotoGP. La corona del collo permette una facile entrata di scafo e di massimizzare la ventilazione. Includere schiume di vari spessori per una calzata personalizzata nella zona superiore del casco e le guance.  
  • Il tessuto interno usato incorpora trattamento antibatterico ed è altamente traspirante. Sono stati evitati cuciture nelle aree più sensibili della testa per il massimo comfort.  
  • Incorpora un sistema di emergenza ritiro dei lati imbottiti in caso di incidente, per facilitare l'operazione di rimozione del casco da parte del personale medico.  
  • Sistema di idratazione sviluppato in MotoGP è completamente integrata nello scafo. Il tubo ha una valvola, che si trova nella zona della mentoniera per una idratazione costante e confortevole per il pilota. Il sistema di idratazione è completamente sfoderabile.  
  • Il nuovo schermo antirayas classe ottica 1 è stato progettato per fornire un campo di vista verticale di 85 gradi in una posizione di concorrenza e 190 gradi di visione orizzontale. Viene fornita di serie con una pellicola anti-fog Pinlock MaxVision e supporti per Tear-Off. Un kit di Tear-Off è incluso con il casco.  
  • Lo schermo integra un sistema di chiusura brevettato (VLS) che impedisce l'apertura accidentale. Lo spessore dello schermo varia tra i 4 e i 5 mm. in funzione della zona, una maggiore protezione degli occhi e del viso.  
  • Il meccanismo dello schermo consente di rimuovere lo schermo senza l'uso di strumenti e funzionalità per le parti di metallo per una maggiore resistenza. Sistema "roto-traslazionale" nel meccanismo per una perfetta regolazione dello schermo con il casco.  
  • Sistema di ritenzione a doppia fibbia.
Riferimento: M-076226127
Omologazioni
  • ECE 22.05

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