Le protezioni da moto completano il nostro abbigliamento. Sono realmente necessarie, molto di più che dei semplici accessori, il loro uso ci possono evitare dei dispiaceri, sono le armature dei cavaliere su due ruote. Marche come Dainese, Alpinestars ou Held, sono anni che innovano in questo settore, con materiali e tecniche ogni volta più sofisticate, sviluppate sui circuiti per l'uso su strada.
I paraschiena sono la protezione più conosciuta e popolare. La sua creazione in gara, dimostra l'importanza che può avere questo elemento di protezione, per proteggere la nostra colonna cervicale, in caso di caduta in moto. Completando la protezione sul torace, troviamo le fasce per la moto. A parte del nome con poco glamour, abbiamo una pratica protezione che ci abbraccia la parte interna del torace ideale da usare per gli spostamenti in moto per la città, dato che il suo peso e dimensioni ridotte le convertono negli elementi più comodi che i paraschiena.
Delle spalliere protettive sono sempre utili. La parte delle spalle e la scapola sono punti delicati. Se la tua giacca non ha nessun rinforzo su questa parte, o se quelli che ha si sono consumati, è buono metterci le mani. Se usi dei pantaloni in tessuto, magari ti interessano delle ginocchiere interne. Diciamo interne perché vengono messe all'interno del pantalone dato che quelle esterne sono gli sliders per la tua tuta.
Esistono tante protezioni per il off road come le lesioni che puoi soffrire. O quasi. E questo è un bene, perché abbiamo a disposizione un ampio rango di elementi che ci faranno aumentare la fiducia e, quindi, andare più veloce! Fox, Alpinestars o Leatt offrono un grande assortimento e di qualità, che ci coprirà, letteralmente, dalla testa ai piedi.
Le estremità del nostro corpo sono sempre stati gli arti che hanno più tendenza a soffrire lesioni. Per questo non dobbiamo stupirci che le prime protezioni che sono state inventate siano delle ginocchiere e delle protezioni ai gomiti. Attualmente, si sono sofisticate: gli amanti del motocross saranno aggiornati sulle ultime ginocchiere ortopediche, come abbiamo visto con le protezioni per i gomiti che hanno aumentato le proprie dimensioni e la qualità dei materiali, fino ad arrivare a coprire tutta la spalla in molti modelli. E questo non finisce qui: inoltre possiamo contare con dei polsini, un elemento meno comune però molto importante, visto che molte volte l'atto riflesso di “mettere la mano” per proteggerci dalla caduta implica fratture inutili del polso.
La parte del torace è stata il passo successivo nell'evoluzione delle protezioni. Con le pettorine si ha fatto un grande passo avanti per la sicurezza e, attualmente, con le nuove pettorine integrali che già includono le protezioni sui gomiti e sulle spalle. E si inizia a fare versioni con collare inclusi. Questo elemento di protezione per la zona del collo ha segnato un altro grande avanzo nella protezione, in pochi anni è passato da prototipo sperimentale per i piloti professionisti ad un elemento obbligatorio per tutti quelli che vogliano competere a qualunque livello.
Anche se nel trial l'uso di protezioni non è così comune come in altre discipline del mondo dell'off-road, ci sono fabbricanti come Hebo che offrono protezioni per il torace che sono delle vere novità per il mercato.
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