Os conjuntos de moto são a sua segunda pele. Nada melhor dito porque o couro do fato deve adaptar-se ao seu corpo e deixa-lo transpirar e protegê-lo. Dependendo da utilização que lhe der, do seu estilo de condução e das medidas que tomar para uma melhor adaptação ao seu corpo.

Os fatos de competição são sem dúvida os mais sofisticados do mercado, desenvolvidos em competição pelas melhores marcas, como Dainese, Alpinestars ou Spidi. Se vai frequentemente ao circuito ou se for diretamente um piloto profissional, talvez esteja muito interessado nos últimos avanços em segurança, em especial o airbag incorporado. Atualmente está a revolucionar o conceito do fato, de forma que muitos modelos já vêm preparados para incorporá-lo se assim o desejar. E não nos esqueçamos que na pista, o importante é vencer o cronómetro, então o melhor é termos uma bossa aerodinâmica para conseguir essas centésimas que marcam a diferença. Um fato de uma só peça é um elemento praticamente obrigatório no circuito, seja uma pista internacional ou um kart para treinar em supermotard.

Num terreno um pouco menos radical, encontramos os fatos de duas peças, mais adequados para nos movermos em ambientes de estrada sem sacrificar a protecção integral. Podemos encontrar em pele de canguru como nos de competição, mais resistente a abrasão, bem como de origem bovina. Aqui poderemos renovar as nossas peças de forma independente, respeitando os conjuntos das marcas. Para complementar o seu equipamento, talvez um revestimento térmico seria ideal para curvar mesmo quando o frio aperta.

Um aspeto que todos nós gostamos de combinar é a cor do fato com a decoração da nossa moto. Para os mais clássicos, sempre existirá o preto, estilo old school, uma cor ideal para os "café racers" de estilo vintage... embora exista uma grande variedade, inclusive existem alguns para não passarem despercebidos. Para que ninguém pense que o fato de pele é coisa de homens. As marcas dispõem de modelos femininos exclusivos para elas.