Se os pilotos profissionais de motas pensam duas vezes antes de escolher umas, não iríamos disponibilizar menos: umas luvas para cada estação do ano, de frio, calor, passando por todas as estações. E luvas para cada ocasião, do circuito à cidade, que encaixem na perfeição, seja qual for o tamanho.
A pele é a melhor escolha se quisermos desfrutar da melhor protecção sem comprometer no toque. Como a sua utilização tende a ser desportiva, é importante que possua uma boa ventilação, mas quando chega o frio, muitos preferem passar para uma luva têxtil, pensadas para uma utilização mais turística. Atualmente temos disponível uma boa variedade de membranas disponíveis, como Gore-Tex, D-Dry (exclusivo Dainese) ou Drystar (própria dos produtos Alpinestar), que nos protegem do frio e da água. Muitos confiam nas luvas mais desportivas para não sacrificar no toque, mas graças às últimas tecnologias, possuímos luvas de inverno que permitem um toque desportivo graças às suas membranas X-trafit da Gore-Tex.
E para os grandes roteiros, existem luvas aquecidas que, ligadas à bateria da moto, possuem um circuito de aquecimento que até permitem ir ao Pólo Norte e voltar.
Tacto e protecção protección, estos son los dos requisitos básicos que debemos exigir a unos buenos guantes de off road. Pero también ventilación. Y es que una buena evacuación del sudor mejorará nuestro agarre y confort. Los guantes ventilados se caracterizan por incorporar microperforaciones sobre el tejido elástico, que mejoran la transpiración de nuestra piel y equilibran el conjunto del guante, muy protegido por los refuerzos en la zona de la palma. Este tipo de guantes son los mejores para afrontar los saltos y las curvas de los circuitos de motocross.Gracias a las marcas Alpinestars, Fox o Shift, en Motocard tenemos un mar de posibilidades para proteger tus manos para que sigas dando gas. Y la razón de tanta variedad es que encuentres los que más te gusten; aquellos que te sientan, pues eso, como un guante.
As luvas de trilho devem ter um toque requintado para poder sentir o punho do acelerador e uma durabilidade suficiente para aguentar o desgaste produzido pelo rigor dos trilhos. É que as mãos sofrem mais do que pensamos na moto.
A transpiração é essencial, especialmente na palma da mão. Por esse motivo, os fabricantes como a Hebo dispõe de tecidos especiais nesta zona que são respiráveis, com reforços, sendo facilmente laváveis. Ao fim e ao cabo, todos estes materiais foram testados pelos melhores pilotos do mundo, Toni Bou incluído.
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